通过使用pro/E三维建模软件建立精确的连续墙抓斗模型,解决了复杂抓斗结构造成的抓斗质量、重心位置及其转动惯量等不易精确确定的难题,保证了整个连续墙纠偏油缸运动受力分析过程的准确性。这种分析方法不仅简化了分析过程,而且与后续的动力学仿真及有限元分析保持高度的连贯性。