通过使用pro/E三维建模软件建立精确的连续墙抓斗模型,解决了复杂抓斗结构造成的抓斗质量、重心位置及其转动惯量等不易精确确定的难题,保证了整个连续墙纠偏油缸运动受力分析过程的准确性。这种分析方法不仅简化了分析过程,而且与后续的动力学仿真及有限元分析保持高度的连贯性。

首先对连续墙抓斗斗瓣进行了必要的结构及受力分析,再通过Pro/E三维造型软件构建了斗瓣的参数化模型,导入到ANSYS有限元分析软件中,生成了实际工况条件下具体的应力云图和变形云图.在此基础上,对云图进行了相应的力学分析,对应力和变形较为集中的区域提出了相应的优化措施.