油缸作为泵车臂架的执行元件其质量的好坏直接决定泵车的安全性及可靠性.应泵车轻量化设计发展需求油缸缸筒采用20MnTiB材料进行轻量化设计该材料缸筒在加工制造过程中内孔尺寸变形问题成为泵车轻量化油缸发展的瓶颈.针对此材料薄壁缸筒加工内孔变形难题在分析制造工艺过程正确性及合理性基础上分析材料硬度、组织、退火工艺三个角度对缸筒内孔变形的影响规律.研究结果显示缸筒材料内应力是导致加工内孔尺寸超差最关键因素优化材料退火工艺可以有效降低缸筒内孔尺寸变形提高产品质量。