双激振电机双轨迹振动筛具有良好的筛分性能和钻井液处理能力,已应用于实际工程中的净化处理系统。在实际工程运用中发现,双激振电机双轨迹振动筛的激振电机安装位置的改变会引起振动筛摆角的变化,从而影响振动筛筛面上每个点的运动轨迹的振幅和倾角。因此为了两种运动轨迹接近于各自的平动状态并达到振幅与倾角的均衡性,通过构建双激振电机振动系统的动力学模型求解出振动系统的稳态解,推导稳态解中摆角各设计参数与电机安装位置的函数关系,利用粒子群算法对振动筛电机安装位置参数进行多目标设计优化,求解出同时满足振动筛两种轨迹改变的最佳电机安装位置。双轨迹振动筛经过优化设计后,运动轨迹接近于各自平动状态,并且振幅和倾角更具有均衡性,更好的发挥双电机双轨迹振动筛的优点,满足了实际工程中的不同工况需求。

传统的多钢丝绳受力均衡性控制方法仅考虑液压均衡系统中各部件的单向耦合关系,易导致多钢丝绳受力不均的问题,为此提出基于动态耦合分析的升船机多钢丝绳受力均衡性控制方法。分析升船机液压均衡系统中液压缸与钢丝绳间的动态耦合关系,通过调节液压缸压力控制钢丝绳受力情况,使钢丝绳处于均衡状态;设计液压缸张拉装置控制多钢丝绳的均衡性,通过操作泵站调节单个液压缸平衡钢丝绳拉力,实现升船机多钢丝绳受力均衡性控制。实验结果表明,该方法有效解决了多钢丝绳受力不均问题,且实现了对多钢丝绳受力的均衡性控制,为升船机的稳定运行提供了保障。