在对轴承外圈探伤工序检查过程中发现,货车轴承外圈磁粉探伤用实物试块磁化日常性能校验时,纵向第二个人工孔磁痕显示有分散的现象。针对存在的这种现象,进行理论分析和试验验证,并提出了解决措施,确保轴承质量和车辆行车安全。