以伺服油缸的动态扫频问题为例,建立了伺服油缸动态测试系统的数学模型,并在其基础上解决了如何确定动态扫频过程中的k值以及扫频点数的选取问题.

根据液压比例减压阀国标GB/T15623.3-2012的测试要求,设计了测试系统的液压原理,电气控制以及软件控制部分,对比例减压阀进行了动态特性测试,并且对测试结果进行了总结与分析。

文章较详细地介绍了液压控制系统的动态测试系统的设计.该系统用Visual Basic和Borland C++相结合的方式编程,具有高精度、实时性好、通用性强、人-机界面友好和操作方便等特点,适合对高精度、高响应电液伺服系统进行动态测试.