舱门外手柄安装在飞机机身外表面,用于人们从飞机外部打开或关闭舱门。外手柄机构是飞机舱门上所有机构的“开关”,其设计的好坏会直接影响到整个飞机舱门机构的安全性和功能性。文中介绍一种在手柄把手内部集成了多套四杆、离合锁、弹簧杆及调整等元素的功能完整、安全并且节省空间的外手柄机构。对其功能、设计要求、机构原理设计及分析等几方面进行详细的介绍,为飞机舱门外手柄提供可借鉴的经验。

1 引言 ZY3300型液压支架是煤矿井下综采工作面的支护设备，其掩护梁平衡千斤顶的动作由一个（BKF2型）双向液力锁控制，如图1所示。该阀接口A和B经换向阀分别与泵的出口或泵箱回路连接，接口C和D分别直接和千斤顶的上、下腔连接，接口A与C、B与D分别形成两个通道。当接口A经换向阀与泵的高压端连通时，高压液体经入口A打开左侧单项阀和减震阀经接口C进入千斤顶；同时高压液体作用在顶杆1的左侧推动顶杆打开右侧的单项阀和减震阀，千斤顶的回液经口D、B返回到泵箱。