渐开线圆柱齿轮齿廓修形量对轮齿应力的影响
通过对渐开线齿轮修形的分析与研究,采用新的修形方法对渐开线齿轮非工作面进行修形,并建立渐开线齿轮非工作面齿廓方程,根据齿廓方程建立不同修形量的有限元模型,运用Ansys Workbench对单个轮齿进行静力有限元分析,得到齿轮齿根应力云图,通过不同修形量之间的对比,得到修形量与齿根应力变化关系。结果表明,对齿轮进行修形可改善轮齿应力分布,随着修形量的增加,齿根应力呈现减小的趋势。
基于UG的渐开线斜齿齿轮的参数化设计
渐开线齿轮常用于传递空间任意两轴之间的运动和动力,是现代机械中应用最广泛的一种传动机构。基于渐开线形成原理,利用齿轮各参数间的关系,绘制圆柱斜齿轮的齿廓造型,采用UG/Open API编程语言,结合使用UG/OpenMenu Script,UG/OPEN GRIP和UG/Open UI Styler开发工具,实现了基于UG二次开发工具的斜齿圆柱齿轮的参数化设计,减少了企业开发新产品的成本并缩短了产品设计时间。




