从设计流线角度出发对变矩器传统三圆弧循环圆提出改进方法 简化了设计流程 指出由于经验公式的过约束导致其宽度不可调。通过对设计流线的分析 提出一种可调宽度循环圆模型 并进行了实例设计。

在变宽度循环圆设计方法的基础上,为提高液力传动系统功率密度,减轻质量,对几组不同宽度比循环圆的变矩器进行了CFD(计算流体动力学)数值模拟,借以评估对其整体传动性能的影响.结果表明,随宽度比减小变矩比和效率基本不受影响,而透穿性则由正透穿逐渐变为混合透穿,在速比大于0.6时传动性能基本没有差异.可见变矩器宽度比对低速比区的透穿性有一定的影响,在节省传动系布置轴向空间的同时尤其要考虑到透穿性的变化.

从设计流线角度出发对变矩器传统三圆弧循环圆提出改进方法,简化了设计流程,指出由于经验公式的过约束导致其宽度不可调.通过对设计流线的分析,提出一种可调宽度循环圆模型,并进行了实例设计.

在变宽度循环圆设计方法的基础上为提高液力传动系统功率密度减轻质量对几组不同宽度比循环圆的变矩器进行了CFD（计算流体动力学）数值模拟借以评估对其整体传动性能的影响.结果表明随宽度比减小变矩比和效率基本不受影响而透穿性则由正透穿逐渐变为混合透穿在速比大于0.6时传动性能基本没有差异.可见变矩器宽度比对低速比区的透穿性有一定的影响在节省传动系布置轴向空间的同时尤其要考虑到透穿性的变化.