弧形索塔造型美观,常应用于独塔斜拉桥中,但索塔施工过程受力复杂,线形控制难度大,受风荷载、温度荷载等因素影响大。本文以某拱门型索塔斜拉桥为工程背景,探究索塔施工过程中风荷载对索塔结构的静力效应及梁柱效应。利用MIDAS有限元软件,建立力学模型,对有无风荷载在索塔施工过程中对结构应力、位移的影响,并运用P-Δ分析控制。计算表明,主动横撑位置处首先出现拉应力且逐渐增至最大,横向静风荷载作用下相比无风荷载作用,最大拉应力增加了35.80%,成塔后位移增大了95.98%。考虑梁柱效应后,索塔的内力和位移的变化量很小。结果表明,静风荷载对索塔施工阶段内力及位移影响很大,风荷载作用下梁柱效应对混凝土索塔的影响可忽略不计。

前滩中心T1塔楼结构高度195 m,为钢框架-混凝土核心筒结构体系,针对核心筒结构特点及收分变化情况,研发了单元式井道整体钢平台模架和液压爬升模板装备组合施工技术,提出了2种装备组合设计、施工工艺及方法,首次实现了2种装备的组合施工模式,显著提高了施工效率,大幅度减少了施工工期,可为类似超高层工程提供借鉴。

为研究液压爬模在桥梁高墩施工的应用,以某特大桥双薄壁变截面空心高墩施工为研究对象,对液压爬模技术在施工中的具体应用展开分析。首先介绍双薄壁变截面空心高墩结构以及模板的设计,然后对其施工工艺进行分析,具体包括预埋总成及导轨、液压爬升系统及工作、模板爬架及埋件工作、墩身模板配置、切割要求、施工段落划分、钢筋加工以及混凝土浇筑顺序,并明确架轨一体式爬模把爬升过程中的支撑系统转换在预埋锚座上,使得爬模一体式整体爬升,大大简化了导轨与架体互爬的施工工艺,从而达到了提高爬模施工效率的目的。

本文结合350km/h高速铁路矮塔斜拉桥花瓶型主塔施工,对主塔节段划分、液压爬模面板配置、架体布置、爬模轨道制定等内容进行了详尽介绍。合理确定爬模面板高度,对主塔变截面位置进行优化处理,实现仅需一次架体转换完成主塔施工全过程;加工定型钢模处理塔柱倒角与凹槽造型,节省工期,发挥液压爬模在花瓶型主塔施工中的高效性。

液压爬模施工技术是桥梁工程中常见的施工技术之一,在实际施工过程中,液压爬模技术不仅会影响模板和混凝土浇筑的施工质量,还会对整个桥梁工程的建设质量产生影响。为了提高该技术的应用水平,文章依托剑潭东江特大桥工程,结合现场施工条件,首先简单介绍了液压爬模工作原理和体系结构,然后着重阐述了工程建设中的高墩液压爬模施工技术要点,并提出了相应的施工质量控制措施,以取得良好的施工效果,保证工程整体施工质量。

液压爬模技术是高桥高墩支座建造的重要工艺之一,对于交通项目的使用寿命及使用效果有着重要的影响。以阿墨江特大桥工程为例,阐述了液压爬模的工作原理,主要围绕其施工工艺展开探讨,涉及墩身首节施工、液压爬模组装施工、爬架安装等工序,最终取得了良好的施工效果。

基于陕西省铜川市玉皇阁二号桥及引线工程百米双肢空心薄壁墩的施工,分析了滑模、翻模及爬模等施工方法,选定出各方面都有显著优势的液压爬模方法,完成该空心薄壁墩的施工。同时,阐明了空心薄壁高墩液压爬模的施工工艺和质量控制措施,并从埋件系统准确定位、对拉螺杆的精准设置、面板修复、墩身垂直度控制等方面保证该高墩施工的质量及安全,可供类似百米空心薄壁高墩借鉴。

合长高速公路是重庆三环高速公路的最后一段,也是施工最难一段。山区高速公路建设外部环境复杂,地形地貌限制了交通运输条件。但是桥梁施工质量安全要求越来越高,施工企业对山区路桥高墩管理压力较大。以重庆三环高速公路合川至长寿段HC05标段新桥大桥左11右12号主墩为依托,结合自身管理应用实践提炼在山区高空心薄壁墩液压爬模工艺作业管理过程中思考总结的管理要点,重点从几个方面阐述高墩柱采用液压爬模施工工艺技术需要关注管理要点。

文中以永勐高速公路南榨河大桥为例,对空心薄壁墩液压爬模施工技术进行分析,以期对今后类似工程施工提供一定帮助。

本文主要结合某工程案例，详细探讨液压爬模施工技术在高层建筑施工中的应用。