内螺纹孔手柄注塑工艺与模具设计
本文主要介绍的是手柄注塑模具的设计方法。首先分析 手柄制件的工艺特点。包括材料性能、成型特性与条件,结构工艺性等,接着介绍了手柄注塑模分型面的选择,型控数目的确定及布置,重点介绍了齿轮机构,浇注系统,油缸机构,定距分型以及冷却系统的设计。最后对模具的工作原理进行了阐述。
基于SolidWorks齿轮机构的运动分析与仿真
研究了在SolidWorks平台上进行齿轮机构运动分析与仿真的方法。以COSMO SMotion模块为基础,对齿轮机构进行三维模型的参数化设计,完成虚拟装配,实现了齿轮机构的建模、参数设计和分析仿真的自动化,保证了零件设计的正确性,提高了整体设计效率、精度以及直观性。
给定运动轨迹的齿轮-凸轮组合机构解析法设计
根据输出轨迹点的运动与凸轮旋转同步的思路,提出并解决了按给定的轨迹曲线来设计凸轮-齿轮组合机构的凸轮廓线的解析设计方法。
非圆齿轮研究现状及展望
非圆齿轮是一种能实现主、从动齿轮间的非匀速比传动的机构,相较于连杆、凸轮等机构以及自动控制技 术具有经济成本低、结构紧凑、传动比精确、动力学特性好等优势. 国内外已建立非圆齿轮传动的基本理论体系,为 非圆齿轮的设计、制造和应用提供了基础. 然而,非圆齿轮设计、制造难度较大,工艺不成熟,精度标准未制定,极大 地限制了其发展. 综合分析了国内外在非圆齿轮领域的研究现状,指出非圆齿轮设计系统、加工系统,非圆齿轮精 度标准,以及动力学特性是非圆齿轮今后的重点研究方向.
直齿圆柱齿轮参数设计的探讨
以实例介绍了两个不同模数、不同齿数的齿轮结构设计,并对其进行了齿根弯曲应力的计算与校核,以及齿轮静力学分析。
液压锥差马达空间连杆齿轮机构运动学分析
用刚体定点转动原理及计算机技术,深入研究液压锥差马达的空间连杆齿轮机构的这种状况,并推导出速社运动规律,为该型马达设计提供了可靠的运动参数。
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