一、引言运八飞机液压系统是由左、右两个独立的分系统组成;其间用回油转换活门（以下简称活门）相连。该活门的结构设计是完全按苏制AH-12 实样测绘的，其位于起落架收放系统内，用于保证用右系统正常收放起落架时油液回右系统油箱，当改用左系统应急放起落架时，油液回左系统油箱;以使左、右两油箱中的贮油量保持平衡，不允许互相间“串油”。活门的结构见图1: 活门的工作原理如下:用右系统正常收放起落架时，管咀1与管咀2连通，保证油液回右系统油箱