本文分析了当前电力系统仿真所采用的液压随动系统模型的不足,通过对其电液转换单元、液压放大单元、执行机构的内部结构分析,以及试验测试,获得了各环节的传递函数和准确参数。并通过MATLAB Simulink建立了随动系统的准确模型。然后接入PID控制器和各环节反馈进行了闭环测试,通过大、小两种阶跃扰动,开展了实际物理设备的试验和MATLAB仿真试验,并对试验结果进行了对比,表明所建立的液压随动系统模型与实际物理对象拟合度较好,可以提升目前电网仿真所采用的模型精度。

现有的汽轮机数字电液控制系统(DEH)存在影响电网安全稳定的缺陷。利用实时数字仿真系统(RTDS)搭建了用于DEH入网检测的半实物和纯数字仿真平台;在RTDS内部建立了汽轮发电机组模型,研制了信号隔离仿真装置,实现RTDS与DEH的互联;提出检测DEH静、动态特性的空载和负载试验方法。检测结果表明,该方法可获得DEH重要控制回路传递函数及参数设置,并测知其软硬件方面存在的设计缺陷,为加强入网设备管理提供技术依据和进一步规范DEH入网性能指标打下基础。