在井巷工作面的开拓生产中,液压支架是保证井下生产的最主要安全决定因素。而伴随着现代开采力度的不断提升,如何适应井下开采进度进行移架速度上的控制,就成为了一项重要指标,而本文针对于此进行简要讨论,分析其中的量化设计标准,从根本的设计理论上,实现对科学化液压支架的移动方式进行讨论分析。

针对液压支架高压大流量阀设计以双蓄能器组为辅助动力源的试验台,配合增压缸实现系统的分时快速加载。该试验台可为被试阀提供近乎阶跃的短时大流量高压冲击,模拟液压支架承受严重顶板冲击的工况。基于AMESim软件搭建试验系统的仿真模型,并以FAD100/40型安全阀为试验对象,进行冲击压力安全性和公称流量启溢闭特性仿真分析。结果表明:所设计的安全阀冲击安全性试验系统能在规定时间内达到国家标准规定的阀前冲击压力;公称流量启溢闭特性试验系