在油缸加工过程中,成品率和产品的生产效率存在着矛盾。本文作者根据工厂经验,对一次推镗滚压成形和推镗后留有余量珩磨成形这两种工艺方案进行了分析。通过技术经济合理性比较,提出采用零件公差带下移这一工艺方法,供同行参考。

以某汽车密封条钢带骨架为研究对象,利用DeForm有限元分析技术对密封条钢带骨架滚压成形过程建立有限元仿真模型,根据模型分析滚轮基本直径递增量和摩擦系数变化对成形过程中带料等效应力和应变的影响规律。结果表明适当增大滚轮基本直径的递增量和减小滚轮与带料之间的摩擦系数,可降低带料成形过程中的等效应力和应变,有利于保证密封条钢带骨架成形过程稳定并防止产生边缘波浪、褶皱等缺陷。