当产品的液压系统发生故障时,往往因为处理不当,导致采集不到第一手的现场资料,造成故障分析难以进行,还经常因此延误科研生产进度。依据多年来的实践经验及参考相关专业书籍,对各类液压故障发生之后,进行故障原因分析之前的现场处理方法及反向操作的要求、注意事项等方面进行了简要的阐述。

分析了液压挖掘机的典型工况及受力情况,并在铲斗挖掘工况下对其动臂进行了有限元计算。针对动臂内部筋板的布局,提出了一种箱型结构内部加强筋的布局优化方法,并基于渐进结构优化方法(ESO),对内部筋板的布局进行了拓扑优化,快速简便地确定了箱型结构内部加强筋的布局。对比优化前后有限元分析结果表明,此方法能够减小结构最大等效应力并减少高应力区。用试验验证了此方法的有效性和实用性。

工作在X波段的线性调频连续波(FMCW) 测距雷达,能达到较高的测距精度和距离分辨率,能适应高浓度粉尘及温度变化.用于料位仪中测量料仓内物料高度为其典型应用.

在分析了液压疲劳试验机系统的组成和特性的基础上 ,对基于 MODBUS总线协议的分布式多通道疲劳试验加载系统的结构进行研究 ,并提出了一种有针对性的系统控制策略 ,结合液压疲劳试验机本身的加载特点 ,在常规 PID控制算法的基础上加入了分级加载拟人幅度控制方法 。

在多年排除某中型直升机总装与试飞的液压系统故障时,一直在探索“基于辅助液压系统失效的故障机理剖析和故障诊断”的高效排故技术,使专业人员快速和准确地定位某中型机液压系统失效的故障点,最大限度地减少“无效”检测和试验的次数,节省宝贵的人力资源、排故时间和排故成本;同时,也为后续处理类似问题积累宝贵经验,为专业技术人员排除该类型的液压系统故障提供参考,提高工程技术人员现场快速解决问题的能力;结合多年液压系统的工作实践经验,通过辅助液压系统常发典型故障的内在工作机理,分析建立故障树,进行典型故障诊断和故障排除,保障液压系统和飞行操纵系统正常工作,保证直升机的总装生产效率和试飞安全。

在分析现有JSS35型机器人液压系统的基础上,设计出新的液压系统回路,用1个安全阀取代原有液压系统回路中的6个安全阀,极大限度地减少了安全阀数量.简要介绍了JSS35型机器人液压系统新回路的来源、组成、原理和特点.

液压传动夹具在现代制造业中应用极为广泛.液压缸的结构形式往往出于习惯而选择有杆活塞式液压缸.图1所示即为常用的基于有杆活塞液压缸的斜楔增力夹具,其工作时,斜楔的斜面在液压缸活塞杆的推动下作用于滚轮,使得杠杆式压板绕固定铰链轴转动,从而夹紧工件.

在机械设备中最为常用的螺纹联接件,在冲击、振动或变载荷的作用下,常会使螺纹联接松脱;在温度变化较大的情况下,也会导致螺纹联接失效.一旦出现松脱,轻者会影响机器的正常运转,重者会造成严重事故.因此,为防止螺纹联接松脱,保证螺纹联接的安全可靠,通常要采取有效的防松措施.

介绍了典型液压挖掘机部件——上车架加工的先进加工工艺。基于数控五面加工中心的特点，分析、研究、制定了大型焊接结构件液压挖掘机上车架的加工工艺方案。在新的工艺方案中，通过自动换刀、旋转主轴头和液压翻转夹具，在一次装夹的情况下，完成了该工件的多工序、多表面的复合加工，该方案合并了一些工序，节省了辅助时间，使加工效率大大提高。同时，使该工件在同一工艺基准下加工，各空间位置尺寸及公差要求得以很好保证，加工后的上车架尺寸一致性好，加工质量稳定，有利于提高挖掘机的装配精度和产品质量。

为多次冲击试验机设计了一种新型高频大流量的旋转换向阀，并且研究了该旋转换向阀的动态响应性能。通过制造应用证明，这种新型的换向阀完全适用于大流量并且要求高频换向的液压系统当中。