对选配车型制动过程进行整体受力分析，建立液力缓速器制动数学模型，为并联液力缓速器设计所需制动力矩来源提供计算依据；然后计算液力缓速器中相应部件参数，在此基础上进行并联式液力缓速器整体结构设计；利用CFD软件对多种内外径及转速下的流道的λ值进行仿真分析，为以后液力缓速器设计提供依据。

该文介绍了主配压阀位移测量在水轮机调速系统中的重要作用，分析了主配压阀的控制原理，提出了一种非接触式主配压阀位移测量装置，并对其结构形式及功能进行了介绍。该装置的研究可有效减少震动影响、消除磨损、方便安装，为同类产品的设计提供参考。

该文尝试给出＂液压变压器＂的定义,并阐述其对于液压系统的重要性。同时推介一项发明专利：＂一种液压变压器＂申请公布号：CN105179333A,简述其技术优势。在此基础之上,展望了液压变压器技术应用推广的前景,并对深入研究液压变压器技术,拓宽应用领域,进行更多的创新实践的方向进行了探讨。

该文通过有限元分析（FEA）方法对不同流体压力下的丁腈橡胶Y形圈的唇口最大接触压力和密封耦合面的接触宽度的计算利用寿命测算的经验公式采用Y形圈的往复台架测试和实际装机运行寿命跟踪的方法对汽车自动冲压生产线用Y形圈的使用寿命进行了测试研究。

一种小型动静压振动主轴，该主轴结合螺旋腔轴承，通过双自由度阀（2D激振阀）控制轴向振动，适用于高转速、高频振动的切削中。通过Fluent软件对动静压轴承油膜在不同参数下的压力分布及承载力大小进行仿真分析。实验采集激振频率在20～800Hz之间，振动腔的压力、主轴振动位移以及主轴振动的加速度;通过测试主轴不同的旋转速度以及不同供油压力对主轴径向位移的影响，分析主轴的回转精度。

该文主要从液压集成块加工的工艺性、液压设备性能可靠性及用户操作维护的方便性阐述了液压集成块设计的注意事项。

大包滑板油缸主要运用在炼钢厂,控制钢水由钢包罐流入中包车中进行成型浇注,钢水的流入速度由滑板油缸的开度大小控制,但在使用过程中经常发生延时及卡阻故障,该文主要对发生的故障进行分析,并给予解决措施。

密封表面开槽式机械密封已成为非接触式机械密封领域的先进密封技术，凭借其特有的动压效应及良好的密封性能，目前已在离心泵、离心机及反应釜等过程装备中广泛使用。开槽式机械密封的主要技术在于开槽环节，特别是微米级深度的浅槽，开槽深度几乎与表面粗糙度同数量级，对于槽深加工精度要求及去粗糙度技术要求较高。而且目前，多数针对非接触式机械密封数值分析及仿真中，都是将槽深假设为毫米级和微米级，如果试验及实际应用中开槽技术不能达到精度要求，其仿真及分析的现实意义就会大打折扣。鉴于此，在对非接触式机械密封的工作机理及流槽设计技术进行简单介绍后，该文对近20年来非接触式机械密封的槽型加工技术进行了系统研究，同时结合相应开槽技术的具体方法、原理及优缺点进行了分析综述，重点介绍了目前兴起...

该文主要针对伺服阀装配过程阀套容易产生切损的问题开展研究,选择温差装配方法进行阀套装配,并计算阀套装配过程温差控制的温度,并总结以往生产过程阀套装配过程控制的要点,保证伺服阀装配的可靠性,减少伺服阀多余物。

该文对无源刹车系统滑行失效故障进行分析透过现象深入分析高温对系统失效的影响形式并提出改进的措施为无源刹车系统的改进提供可行性依据。