为科学有效地排查主配抽动故障起因,结合调速器闭环控制模型,通过推演液压系统失稳机理,自内向外、层次性、全面性地分析了造成主配抽动的内因和外因。分析得出:主配压阀抽动的内因是主配阀芯位移反馈的失真或断线,外因为控制上的频繁调节。针对主配压阀抽动故障建立的一套科学有效的分析方法,方便了工程技术人员、水电运维人员精准高效地锁定故障原因并及时解决调速器主配压阀抽动故障,从而极大程度地保证了水电机组的安全稳定运行。

该文建立了主配压阀流体域模型通过CFD仿真分析出最优的油道容积并进行了验证。结果表明最优容积既保证了主配压阀设计流量达到了预期值又确保了阀体结构的经济性。最后通过流场分析说明最优油道容积对流场有明显改进作用。以上研究对主配压阀的设计和流场可视化研究具有一定的指导意义。

该文介绍了主配压阀位移测量在水轮机调速系统中的重要作用，分析了主配压阀的控制原理，提出了一种非接触式主配压阀位移测量装置，并对其结构形式及功能进行了介绍。该装置的研究可有效减少震动影响、消除磨损、方便安装，为同类产品的设计提供参考。

该文介绍了某进口主配压阀的工作原理分析主配压阀掉电关机对电网稳定的影响。提出了一种外置式主配压阀用自动复中装置并对其原理、功能进行介绍。该装置可不改变现有主配压阀内部结构实现水轮机调节系统电源消失时主配压阀保持在中位以保持接力器开度和水轮机有功功率不变有利于电网的安全稳定。