泰山钢铁板坯连铸机动态轻压下液压辊缝调节装置原设计采用进口伺服阀控制,存在故障率高、使用寿命短、能耗大及维护困难等问题。经技术分析与使用情况调研,采用由中国重型机械研究院股份公司自主研制的快速阀装置进行升级改造,完美解决了上述存在的问题,并且具有改造成本低、设备免维护等显著特点,取得了良好的经济与社会效益。

大家好!我们来自于威泰科公司,马丁先生是我们公司的营销总监,我是负责东亚市场的张慧敏。我们的工厂设在英国,我们是英国流体协会的会员,是英国流体动力中心的支持单位,今天我们受英国流体协会的委托来做这场报告。谢谢大家!

优泰科(苏州)密封技术有限公司位于苏州工业园区,是高新技术企业,拥有完善的体系流程和密封材料性能检测仪器、工况模拟实验装置,专注于密封产品的生产和研发,可以提供任意材质、任意截面、任意数量、任意规格的密封产品;产品广泛应用于矿山、路面工程机械、盾构机、机床、冶金、水电、食品等各个行业。

轴向柱塞泵是液压系统的动力元件,其健康状态影响着整个液压系统的性能。磨损是轴向柱塞泵典型的渐进性故障,因此该文针对轴向,在磨损加速寿命实验的基础上,提出了一种基于流场分析轴向柱塞泵磨损退化状态识别方法。首先,对轴向柱塞泵配流副的磨损泄漏机理进行理论分析,通过有限元法计算得到配流副油膜厚度,将其作为柱塞泵内部流场模型的边界条件;其次,采用动态网格技术对轴向柱塞泵内部流场进行仿真模拟,从不同压力、转速、磨损间隙这三个角度,对柱塞泵性能退化进行仿真分析;最后,通过实验对仿真结果进行了验证。结果表明,该方法能够识别六种被试样本的磨损退化状态。研究结果不仅为磨损退化的研究提供了解决方案同时也为柱塞泵的预测性维护提供了强有力的技术支持。

该文通过分析特种车辆大部分时间在库房处于停滞状态的性质,得出柴油机停滞较长的时间后机体内部曲轴、凸轮轴和涡轮增压器的涡轮等部件的润滑油膜早已破坏的事实,提出柴油机重启时发生故障的可能性。该文针对煤矿用重型特种车辆的大功率防爆柴油机的润海系统提供一种解决方案,柴油机再次启动时,需对柴油机内部各摩擦部件进行预润滑油,防止柴油机抱瓦抱轴等故障发生,降低煤矿客户设备故障率、降低设备维修费用。

为提升液压元件的测试精度与效率,提出一种基于工控机控制的液压泵站测试台,对关键部分进行了设计,包括数据采集与控制单元、动力控制单元、软件控制单元等。液压回路采用闭环反馈控制方案,能够确保复杂载荷检测的可靠性。测试结果表明,该测试台可将压力控制偏差降低在3%以下,硬件与软件的兼容性和匹配效果良好。

在换料系统的运行中,装卸料机重水系统减震箱起着稳定推杆组件前进、回撤、抓取燃料棒束等动作的重要作用。该文详细分析了减震箱工作工况、密封原理。针对运行过程中出现的减震箱压紧螺母处渗水问题,分析得出原因及其处理方法。

对双腔液力缓速器进行了特性预测和试验研究。利用UG建立双腔液力缓速器三维模型并提取内部全流道模型,采用CFD软件对液力缓速器进行了特性计算,获取了内部流动的流速场、压力场、两相分布,得到了满充液以及部分充液状态下的制动转矩随转速、充液率变化的规律。进行了双腔液力缓速器台架试验,将试验结果与CFD软件仿真结果做了对比分析,结果表明,二者在数值上吻合较好,说明三维流场数值计算方法应用于双腔液力缓速器的性能预测是可行的,可以应用于工程实际。

非常高兴有机会跟各位专家探讨在职业教育领域“液压与气动”项目化教学如何开展。按照“十四五”国家经济社会发展和2035年远景目标对职业教育的要求,2021年教育部发布《职业教育专业目录(2021年)》,其中首次在中职院校设置“液压与气动技术应用”专业,该专业到底应该教什么?怎么教?教到什么程度?需要政、行、企、校协同探索。

在详细分析多作用内曲线径向柱塞马达结构和工作原理的基础上,运用AMESim和ADAMS分别建立内曲线液压马达的液压模型和动力学模型,按照马达的相关数据设置参数,进行仿真,最后通过仿真结果验证联合仿真模型的正确性。