液压传动与控制是机械工程专业一门实践性较强的重要专业课程,对培养学生的实践能力具有重要作用。在分析当前液压传动与控制课程教学存在的问题的基础上,结合机械工程专业卓越工程师的培养目标,主要从课程教学任务,教学内容,教学方法,实验教学,师资队伍,成绩评定等方面对液压传动与控制课程改革进行了探讨,提高了教学效果和教学质量,对培养学生的工程实践应用能力具有重要意义。

鉴于目前高压柱塞泵服役工况愈发严苛,指出学者大多探究柱塞泵流体场、温度场耦合的复杂工况对可靠性与寿命的影响,归纳讨论了国内外柱塞泵关键摩擦副磨损机理、润滑特性、结构优化,通过对比归纳不同的研究方法指出制约高压柱塞泵发展的关键性科学问题。在此基础上,对流-固-热三学科耦合的研究前景进行展望。为高压柱塞泵在我国高端装备、军事机械、航空航天等领域发挥更大的作用做出理论参考和技术指导。

该文通过镀铬的热处理工艺分析及新旧活塞杆样件的微观分析,认为镀铬缺陷及腐蚀源点很难避免,并根据不同的缺陷提出其腐蚀的发展趋势,并根据封孔剂阻断铬层腐蚀的发展路径验证其在中性盐雾试验室及岛礁海洋环境下的防腐效果。

履带式掘进机超前支护液压装置采用集中液压站控制,运用负载传感比例技术,采用负载敏感多路阀实现阀控系统,结构简单、可靠、自动化程度高,可操纵性强,实现动作无极调速,过载保护,运行平稳,具有缓冲、自润滑功能。

本文作者针对航空、航天柱塞式液压泵轴封在动态下易发生“粘铜”故障和在静态下漏油故障突出的问题，研制出两种新型轴封材料，即承载力大、抗干磨的含钠米粒子烧结青铜自润滑复合材料及易磨合的烧结青铜减摩材料，并在泵上获得应用。同时，在不改变航天泵轴封结构尺寸和兼顾动、静态密封性能的条件下，研究了密封副材料配对、磨合工艺、磨合图像及表面激光造型等因素对静态密封泄漏量的影响。

文章对原20×2500四辊卷板机液压系统的原理进行了分析，针对实际使用中出现的下辊和两侧辊油缸中其中一液压缸活塞杆下爬、液压缸保压性不好等问题作了部分改进，取得了满意的效果。

主要介绍了城轨被动式液压制动系统的组成和工作原理;利用SECOMan和SIEMENS NX对城轨被动式液压制动系统进行三维建模,并利用有限元分析软件ANSYS WORKBENCH对城轨被动式液压制动系统关键零部件进行受力分析,这对城轨被动式液压制动系统的选型设计具有一定指导意义。

在液压故障诊断中，通过划分层次与子系统，确定搜索的正确方向，缩小考察范围并由此节省了搜索的时间。

论文利用ADAMS和AMESim建立了挖掘机的工作装置和液压系统的联合仿真模型通过仿真分析挖掘机在作业过程中的能量消耗情况结果表明通过联合仿真的方法能够较准确地模拟挖掘机的实际工作环境和作业情况对研究挖掘机的节能问题有一定的理论意义和实用价值。

本文提出中国大学液压教材应作重大改进：加强测试能力的培养、增加对性能曲线的理解使用、内容近代化、增加故障诊断内容、减少公式与推导、放弃系统设计、充分利用原版产品样本从而缩短大学毕业生进入实际工作的时间。