以某商业化科研机构为个案,通观性研究了科研机构在内部绩效管理中引入全栈技术图谱绩效分析模式后的产学研转化效率,利用SPSS数据分析软件对该研究结果进行了比较分析。结果表明,全栈技术图谱绩效管理模式有利于科研机构的产学研转化促进工作。

采用有限体积法求解定常可压缩流的质量加权平均N-S方程和Standard-Allmaras湍流模型,对超巨型地效飞行器全机水面巡航状态进行气动特性计算分析。通过研究端板厚度、主翼安装角、巡航高度、飞行迎角等因素对气动特性的影响为超巨型地效飞行器的气动布局设计提供依据。在综合考虑升阻比和海况的影响下,确定超巨型地效飞行器的最佳巡航高度为5~30 m,最佳巡航迎角为2°左右。

在分度头上用测微仪测量圆度误差,利用计算机对测量数据进行自动采集与处理,其测量和处理精度高,速度快,操作方便,可以近似代替价格昂贵的圆度仪.现简要介绍该系统所用的硬件和软件.

为了提高汽车座椅保持架的生产效率,基于柔性装配理念设计了一台滚珠自动装配设备。首先利用Solid Works软件优化保持架柔性装配机构,然后设计了以可编程逻辑控制器为控制核心的自动控制系统,并给出了汽车座椅保持架滚珠自动装配装置的完整设计方案。该设备符合柔性装配的发展要求,具有结构简单、操作方便和实用直观等特点。

首先介绍了影响AGC伺服油缸质量的主要因素,然后指出AGC伺服油缸活塞杆原生产工艺存在的问题,并提出了改进措施,最后从摩擦力测试和动态测试两方面详细介绍了进行AGC伺服油缸性能测试的原理和方法。

针对聚四氟乙烯管材成型件挤出机一对多加料的实际需求,在现有的聚四氟乙烯粉料自动输料技术基础上,研制了一种气力多点配送装置,采用一进多出式转动换向阀机构及正压脉冲气动输料技术,通过可编程逻辑控制器控制实现5台管材成型件挤出机聚四氟乙烯粉料的自动供料。试验结果表明:各工位对应的输送管道粉料单次配送出入料比随输送次数的增加由低到高变化,并在3次输送后接近1,各工位粉料单次配送出入料比基本一致;多点配送装置的平均输送能力达到116.29kg/h。

设计了一种新型环纵肌复合的气动仿蠕虫软体机器人,详细介绍了其结构设计与试验过程。基于蚯蚓运动模型,分析了软体机器人直线运动及转弯运动原理。设计了各气腔充放气时间,确定了机器人运动周期,进行了软体机器人直线运动、转弯运动、爬坡运动和越障运动等试验研究。结果表明:该机器人最大爬行速度为18mm/s,一个周期内能转过37.8°的角度,最大爬坡角度为17.8°,能够跨越高6mm的障碍物。

基于CAE分析技术建立某小型客车行李箱密封条分析模型,研究影响汽车行李箱密封条折弯区域漏水原因及改进措施。分析发现密封条内壁凹槽存在应力集中点,关闭行李箱后盖会造成密封条海绵胶部分表面塌陷。调整密封条的平滑度和对密封条壁厚进行优化,实车装车实验结果表明,可有效避免密封条折弯区域出现表面塌陷的风险。

水轮机水压式端面工作密封通常受水头、水压、机组运行负荷的影响,密封效果不尽相同,而且随着运行年限的增加,机组磨损会造成漏水加剧,甚至会出现水淹机坑、导轴承进水等事故,对水压式端面工作密封的本体结构进行分析,探究水压式工作密封失效的原因,并提出相应的改造措施。

板材生产的四辊压机，当采用伺服压下时，就可显著提高板材的质量，板材厚度一致性尤其好。大型伺服缸是伺服压下系统主要部件之一。连续高负荷生产磨损严重，及时修复不仅提高了四辊压机的开机率，而且节约了购置新缸的巨大费用，具有可观的经济效益。