随着计算机技术和信息技术和中国汽车业的快速发展，越来越多的国内制造型企业开始意识到应该通过导入信息数据管理系统来建立标准作业方式，优化管理流程，降低运营成本。产品数据管理系统是先进IT技术和管理理念的结合体，产品数据管理技术明确定位为面向企业，以产品数据为核心，以资源和过程为系统管理的两大要素。本文着重介绍了产品数据管理系统的概念以及在上海汇众汽车制造有限公司的实施应用。

18世纪末叶渐开线齿轮,已在欧州出现。西方工业发展较早,应用、及研发相比超前。当今世界制造业技术突飞猛进,我们想赶超世界先进水平,就应该对于齿轮之"渐开线齿型"做更深入研讨。齿轮渐开线,它可以有无穷地变化,貌似简单,实则理论很深湛。科学前辈在实踐中感知、应用,创迠了很多理论。此基础之上,我们应该吸收消化,进行更深入的研究。新的精尖机械研发成果,不断涌现,轮齿渐开线的问题,技术含量高。作为机械设计者,或从亊该专业者,必须把它当作基本课题弄懂弄通。本论文涉及外齿轮变位,合理设计;内啮合传动优点、热处理状况对齿形影响;优质材料选择及齿廓稳定办法等,分别作以论述。

针对目前国内机车普遍采用的闸瓦制动和盘型制动,本文提出了一种新的制动方式—采用液压同步缸的抱轨刹车装置。该文介绍了该装置液压系统的组成、结构组成,并分析了系统工作原理。提出了一种采用液压同步缸来保证四个刹车装置夹紧油缸的同步精度,采用连杆机构来放大油液压力,并成功运用于某水池拖曳行走机构中。

运用AMESim的液压库和机械库建立简单的液压系统及电液伺服系统,仿真结果直观的给出了系统中各处流量及液流的方向。通过改变油液的饱和压力,研究油液中不同空气含量对液压泵工作压力的影响。结果表明,油液中混入的空气会改变液压系统的动态特性,使泵的供油压力产生零漂,从而影响伺服系统的稳定性及精度。因此,必须严格选择液压系统的工作介质。

一台95年法国FOREST—LINE公司制造的龙门式3＋2轴数控仿形铣加工中心，因机床的MUM760F数控系统严重老化，导致机床故障率高，加工精度差，同时由于数控系统内部功能的缺乏，导致某些特殊型面的加工无法完成，满足不了加工需求。因此需要对该机床的数控系统进行改造，经过系统选型和方案比较，选用了SINUMERIK系列产品：840D数控系统和611D伺服驱动，并配以IPH7／IFT6／IFK6系列电机。本文将对SINUMERIK840D数控系统在数控仿形铣床系统改造方面的应用做一些阐述和介绍。

电子时间引信系统从火控计算单元提取的射弹飞行时间数据需要实时可靠地传送给编程装置，为保证时间信息传送的准确、及时，本文采用CAN总线进行时间信息的传输。

针对当前高职院校机电一体化实训装置只能简单编程而不能进行综合实训的特点,设计一种将气动技术、检测传感器、步进电机、伺服电机、交直流电机、变频器、PLC控制器、电磁阀、三自由度机械手通过一套零件加工装置有机整合,可以满足机电一体化技术专业学生对气动技术、检测传感器、电机、变频器、PLC控制器等知识的学习和实训,同时通过使用PLC控制气缸、电磁阀、电机与变频器加工不同零件,强化学生编程能力,对提高学生实际动手能力具有很好的促进作用。

为了解决学生在技能大赛和工业应用中存在的问题,文章根据所提供设备及工业气动元件、液压元件及赛场提供的任务书,编写PLC控制程序,控制液压泵站、传输单元、滚轧单元、冲压单元、下料堆垛单元。1任务书要求根据图1所提供设备及赛场提供的任务书,编写PLC控制程序,控制液压泵站、传输单元、滚轧单元、冲压单元、下料堆垛单元。

针对非对称阀控非对称液压缸,本文推导了其传递函数。然后为了消除外负载干扰力的影响,根据结构不变性原理设计一个前馈干扰补偿器。最后,分别采用硬件形式和软件形式实现了前馈干扰补偿器,为理论的实际工程应用提供了途径。

某电厂工程为2*600MW机组,按照招投标文件规定及现场实际情况,#1机主变压器为散件运输至施工现场并在2#主变压器基础上进行组合,组合完毕后整体推移至#1主变压器基础上。主变压器为常州东芝变压器有限公司生产,图纸外型尺寸为13220mm*7945mm*12250mm,整体组合后的重量为370000kg。本次主变压器推移距离为313.87m(垂直距离),沿途需转向900三次并需跨越汽机房A排外的电缆沟道三条及主变压器基础外侧的循环水管一次。采用液压推杆推移方案很快的解决主变压器重,施工环境复杂,而施工现场又没有合适的运输平板车的情况下主变压器就位问题。在使用大型吊装机械直接吊装就位的问题上存在着以下几个问题,首先主变压器重量重,对机械的要求高,再一个就是大型机械吊装对主变基础周围的地基要求处理高,投入成本高。因此发电厂主变压器的就位一般都是采用液...