将计算流体动力学理论与两相流技术相结合，建立高水基液压阀流体湍流和气蚀的数学模型，通过可视化模拟，分析先导阀气穴流场的速度、压力和气蚀磨损的分布，发现在节流口阀座锐缘拐角处发生严重气穴，且低压区对应气体体积分数高的气穴区域。提出将正顶杆结构修改为侧顶杆结构消除液压阀气蚀磨损的新方法。

针对一种吸油口为正压的齿轮泵,在某些特定主机工况条件下,要求齿轮泵具有高转速、高压、宽温域、高容积效率。通过优化整体结构和齿轮参数、浮动轴套采用双向密封结构、采用PTFE组合油封,解决产品高压、高温工况下容积效率,提高承载能力宽温域环境适应能力。

为推动煤炭安全、高效、绿色开采的发展,加快纯水液压技术在工作面的推广应用,在分析国内外纯水液压技术的技术现状和发展趋势基础上,采用科学试验和工程应用相结合的方法,研制了国内首套纯水介质大流量柱塞泵。重点解决了5个方面的关键技术难题:即高强度抗腐耐蚀材料、纯水介质吸排液阀可靠性技术、纯水介质高压密封技术、高强度高耐磨性陶瓷柱塞技术、大流量泵阀故障诊断技术。研制的纯水介质BRW(630/40)型柱塞泵成套应用于国家能源集团神

<正> 1 前言气蚀一直是液压元件中经常发生的一个严重问题,特别是随着液压系统向高压、高速及微型化方向发展以及随着高水基介质(5/95)、水-乙二醇、油包水等水基介质的运用,气蚀问题更为突出。气蚀不仅使元件振动及噪声增加、系统刚性下降,而且会导致元件材料受到侵蚀。气蚀最易发生的地方是液压泵入口处及控制阀的节流口附近。我们在对液压元件产生气蚀的机理进行较深入的理论分析和广泛的实验研究的基础上,提出了一种新的诊断液压元件气蚀初生的方法和诊

从系统设计角度入手,通过对液压系统中液压冲击和空穴气蚀等现象成因的分析,总结了实际运用中降低液压系统噪声措施的理论依据.

液压泵和液压马达是液压设备里的两大关键元件,它们的使用寿命和技术状态将直接决定液压设备的使用寿命和使用效率,而气泡却是液压泵和液压马达最大的危害因素,因此我们要通过对气泡的产生、气泡的危害进行分析并对其采取防范措施延长液压泵和液压马达的使用寿命提高设备的使用率和完好率。

分析了液压系统中气蚀和气穴产生的原因、机理及其对液压系统的危害,同时提出了对液压系统中的气穴和气蚀故障的诊断和排除方法.

本文简要叙述了液压系统中气穴和气蚀产生的原因、机理及其对液压系统的危害。同时提出了对液压系统中的气穴和气蚀的故障诊断和排除方法