针对大功率液压马达调速系统动态响应慢,调速精度低,低速稳定性 差,加减速平稳性差,难以满足过程调速特性,驱动与制动协同性差等问题,设计一种补油式液压马达阀泵并联分时变结构控制调速系统,介绍该系统各回路构成与 工作原理.该系统的应用可以有效地提高设备运行可靠性,提高生产效率,促进安全生产,具有显著的经济效益和社会效益.

作为大功率刮板输送机的最有效的软启动装置之一,阀控充液型液力偶合器是目前制约我国大型刮板输送机的技术瓶颈。结合后部刮板输送机负载特性,提出了阀控偶合器性能需求,指出偶合器工作腔及控制阀组设计和制造等是阀控偶合器的技术关键。基于CFD方法优化设计了阀控偶合器腔型,采用单向流体—结构耦合(FSI)方法分析了泵轮强度,并对结构进行了优化,研制出高压外控型电液控制阀组,对无键连接轴超高压拆装、大型铜合金叶轮铸造等进行技术攻关,成功开发出1 000 kW阀控偶合器。试验表明所开发的偶合器控制阀组响应快速,偶合器整体特性满足后部刮板输送机要求。

截割头是纵轴式硬岩掘进机进行岩石截割工作的核心部件，截齿布置是截割头设计的重点和难点。截齿布置得合理与否直接决定了截割头的性能。在截割头运行参数和截齿布置参数确定之后，截割头截齿齿尖点的位置、截齿形成的截割槽间距和截齿截割岩石的厚度随之确定，截齿安装参数则直接关系到截割头上的截齿能否顺利地切入岩体并进行岩石截割，以及截割岩石形成的截割槽的形状。文中采用LS—DYNA显示动力学仿真软件进行数值模拟研究，通过分析确定了截齿安装参数的最佳值。

为了实现大功率阀控偶合器对控制阀响应速度快、通流能力大且具有抗阻塞能力的基本特性要求，设计了主阀带有尾锥结构的水介质低压大流量先导式电磁阀组．应用AMESim仿真软件分析了弹簧刚度、节流孔直径等参数对阀的动、静态特性的影响，确定了电磁阀组的优化参数组合，并搭建了纯水液压试验平台，对电磁阀组的响应特性进行测试．研究结果表明：所研制的电磁阀组正常工作压降约为0．07 MPa，开启时间0．3～0．4 s，关闭时间1 s左右，有较好的低压特性和快速响应特性，能够满足大功率阀控偶合器工作需要．

本文在引入新的负载流量和负载压力定义的基础上，详细地分析了一种特殊的非对称伺服阀的静态特性，并得出一个重要的结论：阀的特性并不是固定不变的，而是随其控制的是对称缸还是非对称缸而变化。

本文根据引入的负载流量和负载压力的定义，详细地分析具有非对称缸的零开口非对称四通阀的特性，并通过阀的分析验证了负载流量和负载压力定义的正确性。

液压支架大流量液控单向阀动态性能指标是衡量液压支架性能优劣的重要依据。该文在对比分析现有的几种大流量液控单向阀动态性能试验方法的基础上，设计了一种以蓄能器为动力源的快速加载试验系统。通过实验分析验证，得出针对该系统的一种响应快速、结果合理、并值得研究推广的试验方法。

针对目前防爆液压绞车存在调速精度低、平稳性差、自动化水平低、驱动与制动协同性差以及缺少状态监测系统、安全性差等问题，在原有JKY型液压绞车的液压系统基础上，增加电液比例控制阀、操纵手柄、控制器、旋转编码器等元件，构建了防爆液压电液比例控制系统，以实现液压绞车的闭环调速、制动力可调以及状态监测。在不同的工况下，对新绞车进行工业性试验，试验表明，采用电液闭环控制，液压绞车的自动化水平明显提高，调速精度更准，速度跟随特性更好，排除故障的时间明显减少，达到了设计的目的。

介绍了一种内置倾斜液压缸驱动的剪叉式液压升降台。该升降台可以满足厂房、工地等大型建筑的高空设备安装、检修和清洁保养的需求;以及电力、邮电、石油等部门用于野外电力设施、高架管道、起吊机械等作业。

利用水作为工作介质的液压传动技术愈来愈多地受到人们的关注水马达作为水液压传动系统的执行元件其研究和开发也日益受到重视。分析目前纯水液压马达的国内外研究现状介绍几种典型的以淡水或海水为工作介质的水马达最后分析和讨论研制水马达需解决的关键技术问题即配流方式密封及泄漏磨损腐蚀气蚀。