系统研究了确定性磁流变抛光高精度光学表面的关键技术及应用。介绍了自行研制的KDMRF-1000F磁流变抛光机床及其基本工作原理，给出了抛光过程中建立材料去除模型的两种方法和如何根据驻留时间完成路经规划的过程。采用KDMRF-1000F磁流变抛光机床和KDMRW-1水基磁流变抛光液对直径80mm的K4材料平面反射镜和直径145mm的K9材料球面反射镜进行修形实验。实验显示，样件一面形收敛到PV值55．3nm，RMS值5．5nm；样件二面形收敛到PV值40．5nm，RMS值5nm；样件的表面粗糙度均有显著改善。结果表明，磁流变修形技术具有高精度、高效率、高表面质量的特点。

回顾了近年来汽车理论研究和道路谱分析领域中路面不平度的理论研究和发展现状。根据研究方向不同，分别从理论研究、试验分析和工程应用三个方面进行讨论。理论研究主要从路面不平度的定义出发，分析了其数学模型的研究进展；试验分析包括路面不平度测试测量技术的发展和不同类型试验分析与仿真计算的研究状况；路面不平度的工程应用主要针对其在汽车和道路各个方面的应用进行了讨论。综合论述了路面不平度的原理、特点及其在工程中的应用，最后还特别针对利用中国典型道路的路面不平度数据进行汽车设计与开发进行了阐述，并对路面不平度的研究前景进行了探讨和展望。

针对常柴480生产线的整线要求,以及某工序所需加工内容的要求,设计出满足用户使用要求的机体主轴承半圆孔成形铣数控专机。该专用机床基于高精度、高刚性、高效率的原则,采用了打破常规的加工工艺,配置了先进的成形铣刀具,以及可靠的夹具和动力部件,成功地完成了柴油机机体主轴承半圆孔粗铣的工序。该专机能兼顾9个品种的加工,具有较强的的柔性。据不完全统计,这是首次在国内农机行业的专机上采用此种方式完成柴油机机体主轴承半圆孔的加工。

<正> 一、概述机床设计中,常常采用不同的卸荷办法来防止运动部件在低速进给时产生爬行。用机械办法卸荷,如用滚动轴承或滚动导轨支承承受部分重量,把部分滑动摩擦变为滚动摩擦来实现卸荷,虽然工作可靠,维护简单,但卸荷工作面上的比压大,容易产生压溃,一般都在卸荷工作面上镶淬火钢带或钢条,结构较复杂,工艺要求较高,卸荷力的调整也比较麻烦。用液压卸荷,结构简单,调整方便,容易实现,但要有一套供油设备,特别是工作油液必须全部回收,不致污染环境,才有实现的可能。为此,我厂十五年前曾设计了一种用于导轨卸荷

本文叙述了旋转管接头在液动机械或液动部件上的作用,介绍了结构,工作原理及对通径为φ20mm、油压从0至5MPa 的旋转管接头进行了性能试验和寿命考核的情况。在结构和性能上与美国同规格产品进行了对比。

盘式磁力耦合器是一中新型的传动装置。根据盘式磁力耦合器的机械结构和工作原理,利用Ansoft Maxwell软件对盘式磁力耦合器进行了三维建模和仿真分析,得出的磁感应强度云图和涡流密度矢量图验证了仿真设置的正确性,绘出了输出转矩与永磁体轴向长度、气隙和导体盘厚度所能传递力矩的影响曲线。为盘式磁力耦合器的设计提供了参考。

由于铰接转向的性能对平地机作业过程中的安全性和效率具有重要意义，因而有必要对铰接转向液压系统进行分析。利用AMESim 软件建立了平地机铰接转向液压系统的数学模型并对其进行动态仿真，分析了铰接转向液压缸对铰接转向性能的影响。通过寻找铰接转向液压缸在转向过程中的运动规律，为平地机铰接转向系统的优化设计提供理论依据。

介绍了大惯量变频液压容积节流调速系统的组成、工作原理和特点；PLC控制系统的结构；测试系统的硬件构成，并以LabVIEW为测试平台，分析了系统测试软件的结构及操作界面；通过实验及对相应数据的测试，绘出液压达成在不同给定频率上限时的速度运行曲线，说明该测试系统能完全满足实验系统的要求。

流体流经液压管路产生的压力损失往往比较小而在液压系统设计时被忽略在对压力敏感的控制系统中如果被忽略将会引起系统故障甚至使整个系统瘫痪。该文结合所设计试验台控制系统中管路压力损失对控制系统带来的影响的分析排除过程给出流体流经管路产生的压力损失主要组成部分的计算公式并通过仿真过程详细阐述管路压力损失在管路设计中的重要性。

首先阐述了液压故障智能诊断系统的功能和结构，然后分析了现有的一些液压故障智能诊断方法，提出了将多种不同的智能技术结合起来的混合诊断系统是液压故障智能诊断系统研究的必然趋势。