在职业高师、中专和技工学校等院校机械专业均开设液压传动理论课程,主要讲授液压传动的基本知识与原理、典型回路和实际应用,以使学生学会分析各类机械液压系统的工作原理,并能掌握从简单到复杂的有关回路各参数计算方法,从中接受并加强必要的基本技能训练。在各层次教材中,对油缸非差动连接回路系统压力损失的计算都有明确而详细的论述。然而对油缸差动连接时压力损失的计算论述得不够充分。因此,容易引起学生在概念上的模糊。为了在计算压力损失时使学生建立明确清楚的概念和方法,本文从推导公式入手,并通过实例分析其计算过程、方法及结果。

由于液压传动具有电力传动、机械传动和气压传动不可替代的显著优点而在当今国民经济各领域中获得日益广泛的应用。流体力学是液压工程的理论基础,而液压工程的发展又为流体力学的应用开拓了广阔的前景。本文回顾了两者在发展长河中的相辅相成的依赖关系,阐述了流体力学在液压工程中的具体应用,并用发展眼光提出如何在液压工程中更好发挥流体力学作用的建议。

液压集成块是液压系统中的重要部件,钻铣机在工作时液压集成块发热量大、升温幅度大,给液压系统带来较大的能量损失。应用ANSYS软件中FLOTRAN CFD模块对液压集成块内部孔道进行数值仿真,得出了内部孔道结构参数与局部压力损失之间的关系。同时,以液压集成块内部孔道为研究对象,模拟孔道内部液流的流动状态,对局部压力损失大的集成块孔道进行了仿真分析,得出了采用合理的孔道结构,可减小液压系统压力损失、提高液压系统效率的结论。

液压阀块是液压系统的重要组成部分,降低液压阀块的压力损失对实现液压系统节能化、提高功重比意义重大。选区激光熔化(Selective Laser Melting,SLM)技术是一种增材制造(Additive Manufacturing,AM)技术,基本突破了减材、等材等传统加工方式的设计约束,结合拓扑优化方法,可大大提高液压阀块及其流道的设计自由度。以降低流道局部压力损失为研究目标,对流道局部压力损失较大的拐弯处进行拓扑优化设计,并采用SLM技术成形,优化设计后流道的压力损失明显降低。进

流体流经液压管路产生的压力损失往往比较小而在液压系统设计时被忽略在对压力敏感的控制系统中如果被忽略将会引起系统故障甚至使整个系统瘫痪。该文结合所设计试验台控制系统中管路压力损失对控制系统带来的影响的分析排除过程给出流体流经管路产生的压力损失主要组成部分的计算公式并通过仿真过程详细阐述管路压力损失在管路设计中的重要性。