讨论了评定平面度误差的三种方法，并用VB编写了评定平面度误差的Windows应用程序。通过实际运用，证明了算法和程序的有效性。

介绍了基于SolidWorks二次开发的产品设计专家系统的总体设计方案,对专家系统中的产品模型设计以及数据存储策略进行了探讨,研究了专家系统的开发架构和系统的安全策略,并且给出了本系统的一个应用实例。

介绍了在SolidWorks中自顶向下的装配设计过程和实施方法,提出以“顶层基本骨架”作为自顶向下设计时信息传递的桥梁,并以具体实例实现了装配过程和参数化设计。

利用VB技术对Solid Works进行了二次开发，并对其在箱体类零件中的应用进行了研究。归纳了Solid Works二次开发的关键技术及要点，并以箱体类零件中的阀体为例介绍了其过程，最终实现了阀体的参数化建模，提高了设计效率和质量。

运用与SolidWorks无缝集成的有限元分析软件COSMOSWorks对生产线中的悬臂托架进行改型优化设计，使设计更加方便、快捷、准确，对改型设计具有指导意义。

研究了在SolidWorks平台上进行连杆机构运动分析与仿真的方法。以型转化及广义型转化理论为运动分析的理论基础，采用VC＋＋6．0编程语言，利用SolidWorks提供的API接口，实现了三维实体构件的建模、机构的分解和分析仿真的自动化。

以SolidWorks为软件平台，用VB实现对蜗轮蜗杆的三维参数化建模，提高了产品开发的效率和质量。

介绍了利用Visual C＋＋6.0对SolidWorks2008进行二次开发,生成DLL插件的关键技术与方法。在对SolidWorks API函数进行分析的基础上,以发动机气门结构的设计为例,阐述了发动机零部件的二次开发流程,实现了参数化建模。

针对卷取机涨缩液压缸在工作环境下法兰端面受到破坏产生裂纹,从而造成漏油的问题,利用SolidWorks建立了涨缩液压缸的模型,应用ANSYS Workbench有限元分析法兰端面在螺栓预紧力、液体压力和温度三种不同因素作用下的应力和变形规律,并进行理论分析对比。分析结果显示:对于法兰端面出现的问题,温度的影响最大,有限元分析出的故障原因与实际相同。

对邯郸6 m捣固式装煤车液压传动系统的设计进行了详细阐述根据机械设计要求对液压传动系统的设计进行分析、计算、核对最终确定了设计选型方案。