针对化工生产中使用的气动球阀在通常情况下维护和检修时出现的状况,结合本人实际工作案例进行总结,重点分析了普遍存在的共性问题,并提出了经验值的解决方案和工程实施方法,为从事化工生产一线维检工作的技术人员提供参考和借鉴。

以某型号螺旋离心式燃油泵为研究对象,研究了分流叶片偏置对螺旋离心式燃油泵性能的影响规律。该文定义了分流叶片偏置度δ,相对空化余量NPSHrψ以及相对效率η*,发现燃油泵效率与分流叶片偏置度近似呈现LogNormal函数变化趋势,燃油泵的相对临界空化系数与分流叶片偏置度近似呈现正弦函数变化趋势。研究发现,在设计流量下,分流叶片偏置度δ=0.33时,燃油泵的扬程和效率均达到最高值,其临界空化点在五种分流叶片偏置模型中处于最低值。

介绍双向推力圆锥滚子轴承的结构特点,分析原组合式保持架的特点和存在的问题,详细介绍了改进后整体式保持架的设计要点。

运用双动态条件研究追尾事故中车辆防撞预警方法,提出一种基于毫米波雷达和PTZ摄像机相结合的前方车辆检测方法。解决摄像机、雷达、世界坐标系的变换关系,实现空间上的融合;采用线程同步方式实现时间上的融合。目标识别过程中,在图像中生成感兴趣区域,通过三阶Kalman滤波算法对当前周期内获取的初始目标信息进行预测,基于已训练好的级联分类器进行多尺度识别,得到感兴趣区域内的车辆。将单目测距获得的距离与毫米波雷达获得的实际距离进行比对,以验证上述算法的准确性,试验结果表明,测量距离与实际距离误差率为1.96%,可控制在用户可接受的区间内。

采用磁控溅射在镍基合金718基底上沉积了8μm银基自润滑涂层,用XRD对涂层相结构进行表征;在真空条件下对不同温度下涂层的摩擦磨损性能进行研究;用扫描电镜SEM及能谱仪EDS对磨痕形貌和成分进行观察测试。结果表明：所制备的银固体润滑涂层结晶良好,涂层表面均匀致密,与基底结合性能良好,晶粒尺寸约为200nm;银涂层具有良好的摩擦磨损性能,常温25℃下磨痕呈较深的犁沟状,磨损机制以磨粒磨损和黏着磨损为主; 0℃时,涂层表层内部局部地方出现裂纹和孔洞,发生了严重磨损;-50℃时,摩擦因数最低,磨损量最小,一层光滑且较软的银基润滑膜生成并粘附在硬质摩擦副表面,增加了润滑效果,磨损机制以轻微的黏着磨损为主;温度继续降低到-100℃时,磨痕表面重新出现犁沟状痕迹,磨损机制主要以脆性断裂的剥层磨损为主。

针对已经存在的ROC准则、模态累加准则等模态选取方法进行了研究,针对这些方法在复杂、对称的空间大型桁架结构中无法有效地选取关键模态信息的问题进行了深入的探讨,并提出了解决此类问题的模态误差贡献率法(MER)。通过以8m天线背架为研究对象,在有效独立法的基础上,对既有的ROC法、模态叠加法和MER法进行了对比,结果表明:MER法有效地解决了复杂、对称的大型空间桁架结构的模态选取困难问题,有效地保留了能够更好反映结构信息的模态。

钻机是煤矿井下重要施工装备其卡盘是给钻杆传递力的一个独立部件其性能直接影响钻机整体可靠性。根据整机设计要求提出并设计了一种新型双向液压卡盘。针对样机试用过程中功率损耗等问题对卡盘结构进行了理论和有限元分析给出了改进意见并进行试验验证。结果表明结构方案满足设计要求。