针对起重机在海洋复杂工况的应用,对液压系统提出进一步的安全要求,论述了一种起升开式液压系统应用于海工工况,满足ABS、DNV GL等船级社规范要求。为我国船用起重机设计、标准制定提供参考,推动行业技术进步。

为了研究船用液压联轴节静摩擦特性,提取其工作参数和材料的表面特征信息,建立特征指标与摩擦副间静摩擦系数的关系,为工艺技术和最优工况的选择提供依据或参考。通过多因素耦合分析的方式,探讨摩擦系数与影响因素(载荷、粗糙度、硬度)之间的关系,研究结果表明,材料表面粗糙度是影响静摩擦系数的核心因素,对于干摩擦工况,粗糙度对摩擦系数结果的影响占据了主导地位,硬度与工作载荷对摩擦系数的影响相当。

飞机液压系统包含泵源系统、管路系统、附件和用户系统,是飞机泵源和用户之间的纽带。液压管路流阻特性决定了用户系统入口的压力和流量,影响用户动静态响应性能,特别是对一些伺服作动系统。传统流阻特性计算方法主要针对稳态工况计算,难以实现动态响应计算,且对工作人员要求高、计算工作量大。随着全三维设计应用于飞机液压管路系统设计制造,为基于计算机的流阻特性仿真分析提供了可能。文章介绍和对比了节点公式计算法、基于AMESim模型库的流阻计算和基于CAD2AME的模型计算法,选取了较优的CAD2AME方法对某飞机局部液压管路系统流阻特性进行仿真分析,证明该方法可快速准确地对飞机液压管路进行分析。

舰载飞机是以航空母舰或其他特殊舰艇为起降基地的飞机,是航空母舰的主要作战工具。1910年11月,美军上尉驾驶一架"寇蒂斯"式双翼机从"伯明翰"号巡洋舰上起飞成功,2个月后又在"宾夕法尼亚"号巡洋舰上成功降落,开创了飞机上舰的历史。20世纪70年代,我国海军开始组建舰载直升机部队。随着海军装备水平的提高,我国的航母及许多大型军用舰艇上都已装备有各类舰载飞机。

在风电安装平台液压升降系统的设备选型计算时,因为升降系统工作压力大,所以液压管材选取是关键。文章以黄埔文冲某型风电平台升降系统为依托,对液压不锈钢管材选取和计算送审过程中的管材规格进行适当优化,这不仅符合规范上对管材计算的要求,也保证液压系统的安全运行,起到了降低成本、减少重量的作用,可以给后续管材选型提供参考。

液压打桩锤是一种广泛应用于海上风电桩基施工的作业装备。了解和深入认识液压打桩锤的核心技术参数,结合设备参数,针对性制订海上风电桩基施工工艺具有重要意义。文章综合分析了液压打桩锤核心技术参数与海上风电桩基施工工艺之间的相关联系,从设备原理、施工工艺及使用经验等角度研究总结了最大打击能量、打击频次、液压打桩锤动力耗能和桩套筒规格这4项液压打桩锤核心技术参数与海上风电桩基施工的工艺匹配适应性关系,为液压打桩锤设备厂家和桩基基础施工方提供参考。

声波筛是筛分机械的重要类型,我国已有相应国家标准对其性能进行规定,但对于其声学特性测试的实施,却没有明确规定,令操作中存在含混不清的区域。文章结合国家标准和前人的实验数据对声波筛的原理和参数做了分析,在此基础上提出测量方案,并进行了产品实验,对方案的可操作性做了验证。

连接质量一直是影响扭矩计量的重要因素,文章在引进国外金属膜片式挠性联轴器进行试验的基础上,通过比对刚性状态和挠性状态下同一扭矩传感器在扭矩标准机上的校准结果,论证引入挠性联轴器对扭矩计量测量结果的影响。

文章叙述了对于大质量、多量程的吊挂式砝码组合加卸载的设计原理、结构特点、技术创新及市场前景。

综述国内外在液力变矩器流场分析与设计方法方面的研究现状,分析、总结了相应的研究进展及取得的成果,指出了其发展趋势.