油缸固定式液压夹紧装置资阳内燃机车厂（６４１３０１）田春雨车削内燃机车柴油机气缸套等零件所采用的液压夹具具有很高的生产率。其油缸组件大多安装于车床主轴尾端随主轴一同转动，油缸组件的重量一般为４０～６０ｋｇ，悬挂于主轴的后端必然会恶化主轴的受力条件，增...

从机构传递动力的要求出发，定义了最佳传动角对心摆动油缸机构，导出了综合此类机构的计算公式，作出了实例计算。

三支点细长油缸能够承受大的轴向载荷。它可简化为三支点连续梁进行受力分析。在两端铰支情况下，采用忽略油缸自重的计算公式得到的受压稳定条件下的轴向载荷值偏于保守，适用于工程设计。

140 MW供热高背压双转子互换机组,在供热季和非供热季使用不同的低压转子,这样每年需要更换转子两次,必须保证两根低压转子在更换时联轴器销孔的一致性。通过调查分析制定改造方案,将普通联轴器螺栓改造为液压螺栓,采用锥套和锥形螺栓配合使用,通过二次拉伸,满足安装精度和紧力的不同要求,满足联轴器销孔和螺栓的间隙要求,成功解决了频繁更换转子而造成的反复铰孔问题。

建立了某液压缓冲器密封圈部分的有限元模型,并对液压缓冲器静密封与动密封过程进行了模拟。在ABAQUS软件中使用Hybrid杂交单元,模拟密封圈橡胶材料采用的超弹性材料本构模型。通过设置分析步,分别对密封圈在装配过程、缓冲过程、复位过程中的受力情况进行了仿真分析。分析提取的密封圈应力云图与接触压力云图表明,该结构所采用的密封形式满足静密封、动密封的要求。

本文主要致力于改进升力型垂直轴风力机的自启动问题,同时保持较高的风能利用率。常见的升力型垂直轴风力机启动方法主要是用阻力型叶片带动升力型叶片转动,但是升力型的叶轮启动后高速转动时,阻力型叶轮对升力型叶轮的旋转会产生干扰,降低整体风力机对风能的利用效率。本文研究了一种压气喷气式升阻组合型垂直轴风力机启动装置,同时对风力机的叶轮进行了优化,在改进垂直轴风力发电机叶轮自启动方式的同时提高了风能利用率。

介绍了齿轮泵在使用过程中易出现的故障，分析了原因并给出了维修措施。

以某厂生产的3200 kN 四柱液压机上横梁为例,讨论了工程中常见的板壳组合结构的有限元分析,有较大的通用性和工程实用价值.

在改造原有钟罩式气体流量标准装置检测系统的基础上,进行标准体积的离散化,提出了定标定检、实时采集、动态修正的方法,采用上下位机,提出了一种改进系统精度的方法.与此同时上下位机分工合作(下位机实现实时响应,上位机实现系统的数据处理和信息化),大幅提高了整个系统的精度和自动化程度.

二通插装阀在液压伺服系统中得到了很好的应用。本文叙述了采用二通插装阀的电液伺服系统的工作原理、主要组成、主要技术参数和主要特点。