介绍了运用SolidWorks三维设计软件进行油田专用车辆备胎架设计的方法。

体建模方法和其插件Simulation有限元分析工具,找出了导致变形的根本原因。通过对侧翼板结构进行改进,并对新方案进行计算分析,最终验证了改进方案可以满足使用要求,解决了侧翼板多次展合后易变形的问题。针对流动舞台车侧翼板在多次展合使用后易出现较大的变形问题,采用Solidworks软件实

介绍了一种自主研发的新型焊接演示台，对其升降装置进行了数学建模，并应用与SolidWorks软件无缝集成的Cosmosmotion运动分析模块对升降机构进行了模拟，为焊接演示台及升降机构的设计和研发提供了一种新的思路。

简要介绍了应用SolidWorks软件进行汽车起重机液压配管装配设计的过程，并进行了干涉检查，此方法为其他液压配管的装配设计提供了参考。

基于SolidWorks系列零件设计方案及自卸车货箱结构特点对其进行参数化驱动，从而自动生成指定规格的自卸车货箱图纸，实现自动化设计。

介绍了一款绿植修剪车的设计实例,提出以扫路车为载体、采用液压传动,可连续修剪绿化带,并可收集枝叶的专用作业车方案。实现修剪机构的展开、收回状态,高度、宽度方向的修剪调节,并完成了关键零部件的设计。该方案特别适合于高速公路中央隔离带的修剪,当不需要修剪作业时可快速拆卸作业装置,作为扫路车使用,提高了使用效率。

简单介绍了轮式装甲车液压后门的计算方法,着重讨论了液压后门方案在整车上应用的对比分析。通过对液压后门方案制定的介绍,为今后装甲车的车门设计提供了一定的设计参考依据。

针对实际工作中出现的2例自卸汽车液压系统的故障,介绍了一种可以根据经验和借助适当的检测工具,对相关零部件进行从简单到复杂的逐一排查方法,以及使故障得以快速排除的分析思路。

介绍了一种适用于重型自卸汽车的新型液压缸结构及其特点,指出该液压缸与老式结构液压缸相比之下的加工工艺改进,新结构油缸比原结构油缸减少了内泄漏量,仅为原结构油缸内泄量的1/30。

分析了高空作业车液压系统污染因素及影响,提出了设计、制造及使用三阶段控制污染的措施.