在我们当前的数控车床中,内部的液压系统它是较为重要的组成部分,在这个系统的控制中它能够较好的使其控制精度以及效率都有所提高。但是在实际的运行过程中如果内部的液压系统出现故障,那么将会对于正常加工生产造成较大的影响效果。因此在本篇文章当中,我们主要是简单的探讨了C8011B车轮车床液压系统故障分析以及相关处理研究,希望能够提供给相关从事者一些有效的帮助。

液压缸在工程机械领域应用非常广泛,主要起到液压传动作用。在液压缸的设计与生产中都需要广泛地采用计算机辅助设计即CAD技术,本文主要从六个方面进行CAD关键技术的细致分析。这六类关键技术的采用,可以有效地提高液压缸设计的效率。

现阶段,汽车已经成为人们日常出行的重要工具,这也使汽车的舒适性和安全性日益受到人们的重视。在汽车结构中,其制动稳定性及安全性在很大程度上取决于ABS系统,因此对ABS开展深入的研究非常重要。本文便以某车型为例,对其轮胎附着系统模型以及单轮系统模型进行了建立,并通过MATLAB软件对汽车ABS液压制动系统进行了仿真分析,以期能够帮助汽车制造行业更好的改造ABS液压制动系统,从而进一步提高汽车的制动稳定性及安全性。

马钢重型H型钢BD轧机液压管道系统施工过程中,对系统阀前液压主管采用在线循环酸冲洗方法,对阀后支管利用本体泵进行二次冲洗。详细介绍了液压酸洗回路建立、酸洗材料配方工艺及施工过程中的一些方法与注意事项等。

本文采用Realizable k-ε湍流模型对发动机冷却风扇进行CFD模拟,计算了转速2000r/min时的风扇流量,研究护风圈对其气动性能的影响。在此基础上,利用宽带声源模型中的Curle噪声源模型对风扇流场中的噪声源分布进行了分析,并通过瞬态仿真分析护风圈对风扇噪声频率特性的影响。分析结果表明:安装护风圈可以提高风扇11.6%的流量,同时可以降低气动噪声。

叶轮的3D模型是CFD数值模拟和CAM加工的前提。为获得离心泵叶轮的3D参数化模型,本文用VB对Solid Works进行二次开发,基于木模图扭曲叶片表面的型值点,采用无原型参数化方法实现了扭曲叶片的3D参数化模型;采用特征建模技术实现了离心泵叶轮前/后盖板的3D参数化模型。提出基于零部件在装配体中的空间坐标实现离心泵叶轮的参数化虚拟装配。该方法所建叶轮模型精度高,对后期特性分析和数控加工有实用价值。

大功率燃气轮机关键轴承采用压缩气体辅助密封,密封气冷却器使用海水作为冷却介质,在某些特定工况有海水渗漏进入滑油系统进而损伤核心机的风险。本文针对上述隐患提出优化改造,并系统阐述将密封气海水冷却改造为风冷的技术方案:利用风冷器、变频器、中央控制系统等设备,借助原有通讯经PID调节控制,实现空气冷却器风机的自动变频控制和温度保护启停,解决环境温度和机组负载对冷却器温度控制的波动影响,最终实现对燃气轮机轴承密封气风冷系统恒温控制,解决限制其稳定运行的关键难题。

本文对某型工程机械的油缸密封件在工作过程中的内泄露故障进行了分析,确定了内泄露故障的主要原因在于密封件老化失效,并对失效机理进行了分析。依据检测和分析结果,对液压系统设计过程中的质量控制提出了改进意见。

离心压缩机设计时,通常法兰面之间的密封都采用O形圈密封。开发组从成本、质量、人机工程三方面研究平面密封胶的可行性,提出使用胶密封代替O形圈的设计方案。使用价值工程的分析方法,分析了平面密封胶实施存在的问题,为企业降低成本,提高效率做出贡献,也给设计人员一些启发。

汽车造型评审是整车研发流程的重要控制节点,评审的进度和质量将直接影响整车开发进度。传统汽车造型评审主要采用制作油泥模型的方式,研发和时间成本高。近年来,随着虚拟现实技术的发展,CAVE逐渐在汽车造型设计评审中得以应用。本文提出一种基于密封式移动结构的环视CAVE技术显示构架,其相比传统装置具有方便移动、快速布置与收纳等特点,有助于虚拟现实技术在整车研发领域的推广应用。