根据FSC赛车赛事规则对制动性能的要求,采用II型双回路制动系统的布置形式,制定了一套最佳的赛车制动系统方案。对赛车进行受力分析,优化制动力分配系数,并对制动系统关键零部件进行了三维建模以及ANSYS优化分析,分析结果表明所设计的制动系统能够满足赛车整体性能需要,对赛车制动系统的研究有着指导作用。

将某水力发电厂中的制动器作为研究对象,观察丁腈橡胶O型密封圈的特点及使用情况,对丁腈橡胶O型密封圈在使用过程中发生的卡顿问题及串油问题等展开分析,究其原因与风闸在制动过程中,制动块发生受力不均匀荷载存在联系,比如,制动块外部及内部速度差发生旋转力,导致转子制动不平衡,在热变形制动块影响下发生不均匀受力,导致活塞上的丁腈橡胶O型密封圈发生损耗,针对此类问题提出有效的控制措施.

卧式钢球研球机在钢球的终末加工阶段使用,钢球研球机的工作精度对钢球的最终精度和质量有着决定性的影响。

通过对安全阀结构和故障原因进行分析,结合安全阀在实际工作环境中故障情况,在其后端加装一套应急故障处理装置,防止机车在运用过程中的机破临修发生。

为确保脱轨自动制动阀安全运行,研制了脱轨自动制动阀性能试验装置试验台。基于铁道车辆脱轨自动制动阀结构及性能的特点,介绍了转向架参数测定试验台的测试原理主要结构、功能等,进行了脱轨自动制动阀性能试验装置的机械系统、测试系统和液压及控制系统的设计,实现了铁道车辆脱轨自动制动阀的拉、顶力参数测定等功能。

以某型号液压阀为研究对象,运用AMESim中的HCD模块对其建立仿真模型并进行仿真;将仿真数据与实现数据进行对比,验证了HCD模型的正确性;借助HCD仿真模型,对影响液压阀响应特性的因素进行分析,从而为液压阀的设计和故障诊断提供参考。

近些年来,以石油为动力的柴油机如何变得更加高效与低耗成为大家热论的话题。而涡轮增压器主要是起到增压减排的作用,气动轴向力深刻影响着整个涡轮增压器的工作效率和稳定性。据统计,气动轴向力的准确计算是目前旋转机械领域的热点和难点,目前大家的热点研究主要针对低转速轴流式涡轮增压器,对涡轮增压器气动轴向力进行深入的研究,期望促进增压器更好地发展。本文对涡轮增压器进行简单介绍,之后对轴向气动力的产生和计算方法进行探讨,最后对不同情况下的轴向力进行对比分析。

本文以跨音压气机Stage35为研究对象,在保持原有叶型几何不变的前提下,利用UG软件对压气机转子叶片尾缘进行正弦波修型,调整波形的波长及振幅,得到4种不同的修型方案,然后利用NUMECA商用软件数值模拟,分析不同修型方案下压气机特性线,结果表明大振幅的转子叶片尾缘波状修型能改善压气机的稳定裕度、增大压比以及效率。对比最佳修型方案与未修型压气机流场细节发现,波浪状修型是通过改变激波的位置和强度、重新分配叶片的表面载荷以达到减弱尾迹厚度、提高压气机气动性能的目的。

装载机的液压作业具有较高的工作效率,但其在实际使用过程中存在着一些不足,导致了安全事故频发。本文针对这些问题提出相关措施和装载机液压系统的设计和使用周期短问题,分析了其原因,提出了相应措施,并对提高产品质量、减少能量消耗和提升经济效益具有重要意义。

今年的《政府工作报告》中提出,要“加强新型基础设施建设”,以应对疫情对经济造成的影响,从而促进当前经济增长。在基础设施建设中,液压技术的发展对我国的基础建设起到了关键性的作用,本文重点分析了液压汽车起重机支腿的工作原理以及常见故障,起重机支腿作为起重机械重要的组成部分,其液压系统的可靠与否决定了汽车起重机能否正常工作、稳定运行。所以,对汽车起重机支腿工作原理以及常见故障的分析无论是从经济角度上看,还是从安全这个角度上来看,都是十分必要的。