用δ函数统一处理集中量与分布量的方法建立了杆广义平衡微分方程,从而统一直杆载荷与内力之间的3种关系,即微分关系、增量关系和积分关系,方程更全面、精确地反映了杆件的载荷与内力之间的关系,同时也为解决力学的其他问题带来方便.

指出了传统平面度测量误差数据处理方法会产生误差.介绍了平面度误差数据处理的多种方法,编制了基于Windows的应用程序,从而使测量数据处理过程大为简化.

利用AutoCAD 2 0 0 0标准菜单开放的功能 ,结合幻灯片制作技术、图像控件菜单定制技术等 。

《液压与气压传动》是一门实践性很强的课程,实际生产中有很多的应用。本文对于此课程授课过程中学生工程意识的培养进行探讨。

以 8MN快速锻压机回程缸的加工为例 ,介绍在普通车床上加工高精度大型油缸的方法。通过分析不同加工方法以及设备等工艺条件对液压缸加工精度和表面质量的影响 ,制定了合理的工艺路线和加工工艺 。

从实用角度出发,分别对增量式数字阀液压阀、机械结构三方面进行比较详尽的讨论。在保证应用性能的前提下尽可能降低设计、加工及元件采购成本的原则,研制出了一种结构简单、工作可靠、造价低廉的数字阀。

针对换辊车原设计传动方式的不足,改变原有传动方式,通过对减速箱齿轮的受力分析,计算出原传动所提供的扭矩,将减速电机更换为液压马达,生产实践证明,此改进可降低设备故障率,缩短换辊时间。

液压拉伸成形仿真与模具数字化设计能显著降低成本和提高制件质量,在设计制造领域中将广泛采用。研究了具有空间曲面特征的重载汽车螺旋底制动器壳件的Pro/E三维造型、Dynaform液压拉伸成形仿真建模技术和仿真成功后的模具Pro/E自动生成技术。研究结果表明,该零件底部通过数学公式建立扫描曲线,将Pro/E的实体造型和曲面造型功能两者巧妙地结合运用,成功地实现了有空间曲面特征的制动器壳件三维实体造型。再由此通过Pro/E和Dynaform各自的优势快速产生液压成形仿真的形面模型,实现了仿真快速建模,并设置合理参数进行仿真,成功后用Pro/E快速生成液压成形模具,实现设计-仿真数字化,为今后此类型的制动器外壳件液压成形生产提供了技术指导。

矿井排水设备是保证煤矿高效安全开采的重要设备之一。针对国内现有煤矿排水装置存在的排水效率不高、时常发生液压系统故障等问题,提出一种用于煤矿井下排水的自动排水车设计方案,在总体结构方案的基础上重点设计了矿用排水车的液压系统,并对液压系统进行仿真分析,以验证方案设计的合理性。最终得出所设计的这套排水车液压系统稳定可靠,液压冲击小,振动小,能够保证排水车的高效使用,对于提高煤矿井下的排水效率,避免煤矿透水事故的发生等具有重要的作用和参考价值。

目前国内单根锚杆支护作业存在效率低、工人劳动强度大、支护成本高、自动化程度低等问题,结合煤矿巷道对小型化锚杆钻车的技术需求,提出了双臂全自动锚杆钻车结构和配套的液压系统设计方案,对液压系统和电气控制系统进行了设计,经试验与现场应用表明:此液压锚杆钻车可达到传统人工手持钻机8~9台的功效,操作人员减少为3人,锚杆支护效率提高了2倍以上,此设计可为后期实现煤矿井下智能支护作业提供相关技术参考。