一类有潜力的制冷剂替代物的循环特性
给出了一些碳氢化合物的性质和饱和特性曲线.采用美国NIST的REFPROP软件分析了这些碳氢化舍物在冷凝温度一定时的循环特性,包括压缩特性,即压缩比及等熵压缩后制冷剂蒸汽温度与蒸发温度之间的关系;循环的热力学特性,即循环卡诺效率与蒸发温度之间的关系;以及单位体积制冷量与蒸发温度之间的关系.讨论了碳氢化合物的可燃性.指出碳氢化合物是一类有潜力的性能优良而又无公害的制冷剂替代物,可以用于许多小型的制冷系统中.
数字式湿度计的设计
传统的干湿球湿度计结构简单.温度、湿度测量两用.具有一定的准确度,寿命长,造价低,在各类实验室得到广泛的应用.但干湿球湿度计需对温度测值换算才能得到相对湿度值.现介绍一种根据干湿球湿度计原理,采用单片机和集成温度传感器组成的数字式湿度计的设计方法.阐述了它的硬件电路结构,以及单片机软件的工作流程.通过对相对湿度与干湿球温度间的数据分析,提出了一种简易的计算相对湿度的方法.
转板式气动数字流量阀间隙泄漏研究
针对转板式气动数字流量阀的间隙泄漏这一问题,利用Navier-Stokes方程建立了径向间隙和轴向间隙泄漏的数学模型.对转板式气动数字流量阀的结构参数等影响因素进行了仿真,分析了间隙泄漏对数字阀静态输出特性的影响.结果表明,增加转板的厚度,减小小孔的半径可以减小泄漏量,但是减小小孔的半径,却降低了输出量.根据仿真结果,提出了改进措施,为阀体的优化设计提供理论参考价值.
基于模糊算法的2D伺服阀控制器的研究
为了提升2D伺服阀电-机械转换器的控制性能,建立了一种基于模糊控制在线参数调节控制算法的2D伺服阀控制器。在2D伺服阀硬件主芯片采用TMS320F2812_DSP微处理器的基础上,采用先进的模糊控制算法与传统的PID控制相结合的模糊PID控制策略,将模糊控制的鲁棒性好、适应性强以及PID控制可对控制参数进行实时调节等有效地结合起来。根据2D伺服阀电-机械转换器测试所需要的条件,搭建2D伺服阀电-机械转换器试验系统对2D伺服阀电-机械转换器的性能进行测试。实验结果验证了所设计的模糊控制算法的控制器是一种较为理想的控制方法,系统具有较高的性能,能改善步进电机控制系统中存在的失步、振荡现象,实现在线修正,电-机械转换器的频宽从之前的260Hz提高到380Hz。
轿车变速箱制造过程碳排放评估与优化
针对轿车变速箱制造过程碳排放评估问题,提出了一种多层次关联分析理论(HRA)与碳排放系数法(EFA)相结合的碳排放量化方法.对轿车变速箱制造过程的碳排放特性进行分析,定义了碳排放系统边界,将系统内多种碳源进行归类分析,构建了多层次碳排放要素之间的关联矩阵,并结合碳排放系数法进行基本碳源建模,进而提出了轿车变速箱制造过程碳排放量化方法,根据量化方法计算得到了轿车变速箱制造过程的碳排放量.在此基础上,使用遗传算法对轿车变速箱制造过程碳排放影响因素进行多参数优化,在不断降低碳排放量的同时保证生产效率不会降低,并对轿车变速箱进行实例优化,研究结果表明:优化后的碳排放得到了较大程度的降低,充分验证了所提方法的有效性.
汽车减振器流量试验台温度控制系统
汽车减振器流量试验台是为了检测筒式液力减振器的性能而自行研制开发的,试验台通过在恒温工况下自动检测流过减振器活塞的油液流量和压力之间的关系,来检测减振器的性能。本文简单介绍了汽车减振器流量试验系统的总体结构及工作原理,详细介绍了试验台温度控制系统:制冷及加热系统的结构,工作原理及设计计算;温度控制系统软件及硬件设计。
一种非圆零件的磨削加工的液压弹性进给驱动机构
液压弹性进给驱动是利用弹性波纹管作为驱动元件,当高压油液被引入波纹管内时将引起其线性伸长并对支架的垂臂产生一推力,该力将进一步引起水平弹性臂变形而引起研磨头位移.在弹性范围内变形位移与工作压力成正比.因而控制压力的波形即可得到所需要的研磨头的运动轨迹.压力波形由一压力控制阀实现.本文对研磨头位置精度及由此引起的非圆零件表面加工质量有重要影响的动态特性作了理论分析,并设计实验验证了液压弹性进给装置的性能,此装置在研磨头与非圆零件外轮廓接触时对磨头施加一恒定的力以模拟研磨力.实验结果证明进给驱动的刚度足够大,能够保持研磨位置精度.
液压万能材料试验机的PID控制
如何科学有效地达到对材料试验机的应力速率及应变速率控制,是目前试验机领域的关键问题.PID控制是应用最为广泛的一种自动控制方法,在液压控制系统中具有广泛的应用,但目前普遍采用的增量式PID控制,其控制效果理想与否取决于控制参数KP、KI、KD的调整.由此在原有基础上作了一定改进,得到比例积分适时调整PID控制方法.该控制方法在液压万能材料试验机上获得了良好的应力速率、应变速率、位移速率控制以及定荷、定应变、定位移控制的试验结果,使控制性能得到了较大改善.
液压系统液压脉动研究
液压脉动研究是液压系统动态特性分析计算中最重要部分.液压脉动对液压系统是非常有害的,不仅使系统的动态特性变劣,甚至产生共振或谐振使系统元件损坏造成事故.揭示液压脉动的变化规律,改善系统的动态性能,消除或减少压力脉动幅值,对系统的建设和使用有特别重要的意义.该论文在液压传输线理论基础上运用频率法和液电比拟法研究系统,采用理论和试验推导相结合建立数学模型,设计了液压脉动分析计算程序,并进行了实例仿真,得出了系统的振动频率及脉动压力和流量,仿真结果与试验数据很吻合,证明研究方法的正确性和可行性,具有较高的实用价值.
2D数字伺服阀的动态特性试验研究
首先介绍2D数字伺服阀的结构及工作原理,该阀采用闭环控制的步进电机作为电-机械转换器.然后设计嵌入式2D数字伺服阀控制器,为保证步进电机作为电-机械转换器具有较高的响应速度,同时又保证其具有较高的定位精度,提出步进电机采用同步式伺服电机的控制方法,在其定子各相通入90°相位差的连续变化的正弦电流,保证转子的输出角位移可以快速跟踪输入信号的变化.为了获得2D数字伺服阀的实际性能,建立实验平台,并对阀的性能进行实验研究.实验结果表明,采用同步式伺服电机控制算法的步进电机作为电-机械转换器的2D数字伺服阀具有良好的动态特性,在幅值25%的最大阀开口的正弦输入信号下,对应-3 dB的频宽约为130 Hz.












