针对由于轴压引起的壳体弹塑性屈曲而导致的材料在成型和制造过程中的失效力学行为,选择适用于轴压的屈曲模态函数,利用能量法确定了屈曲参数满足的一般非线性方程组,给出了求解不含缺陷或含缺陷的几何线性或非线性弹塑性的临界失稳平衡位形曲线的方法.

考虑小孔对应力场的影响在高吨位预应力锚固内锚头设计中具有很重要的意义.利用有关经典解答及叠加原理提出了具有有限深小孔的半无限弹性体在孔底作用有集中荷载时应力场的计算方法.举例说明了小孔对应力场的影响并提出了合理化建议,为高吨位预应力锚固内锚头的设计提供了理论依据.

采用实验与数值模拟相结合的手段,从涡动力学的角度阐述了弯叶片降低能量损失的机理.研究了在不同攻角、不同出口马赫数、不同弯角条件下涡轮叶栅流场内主要旋涡的生成与发展;并通过与直叶栅的对比,研究了叶片弯曲对马蹄涡起始分离点位置及对通道涡位置强度的影响,从截面涡结构入手,分析了叶片弯曲这种边界条件的改变方式对通道涡稳定性的影响;通过分析在不同气动条件下通道涡对损失贡献的差异指出了在通道涡强度与尺度较大的叶栅,叶片弯曲不但会直接通过改变通道涡的强度,减少通道涡本身的损失来影响损失的大小,同时也会通过对通道涡位置的改变来影响损失的分布与大小.

为研究焊接矩形管结构设计中的关键问题--节点受力性能,利用非线性有限元分析方法,采用典型节点分析与较大规模几何参数分析相结合的研究手段,对一杆等宽β2≤0.8的间隙 K型方管节点的静力工作性能进行了研究.不仅跟踪了节点荷载-位移曲线的全过程,而且全面考察了主要参数对节点刚度、极限承载力、变形、失效模式等方面的影响,并将分析结果与CIDECT公式计算结果相比较,得出控制此类节点的失效模式主要是弦杆表面塑性失效、弦杆整体剪切失效以及二者破坏形式的混合模式.

弹复是影响弯曲件精度的主要障碍，对其有效预测与控制是提高弯曲件精度的关键，针对宽板Ｖ形自由弯曲的变形特点，利用自主开发的２－Ｄ弹塑性有限元程序对Ｖ形自由弯曲过程与弹复进行了模拟分析，获得了凹模开口宽度及凸模圆角半径对弹复角的影响规律。

为解决单一节能技术的局限性,采用相变温度为6℃的有机相变材料,结合三套管蓄能换热器,用一种蓄能换热器,与空气源、太阳能热泵组成集成系统.通过建立三套管蓄能换热器的数学模型,模拟了三套管蓄能换热器直接蒸发蓄冷动态特性,结果表明：通过与传统的冰蓄冷比较,高温相变材料蓄冷比冰蓄冷平均蒸发温度高10℃左右,高温相变材料蓄冷的COP值比冰蓄冷提高了近25%,相同制冷能力下相变蓄冷功耗节能率达36%,取得了良好的节能效果.

以导叶可调式液力变矩器作为控制单元组成的开环或闭环液力控制系统，具有液力传动装置能容大、系统简单可靠、传动效率较高等显著的优点．通过理论分析和试验数据的回归分析方法建立了导叶可调式液力变矩器的数学模型，模型既简单，又有足够的工程应用精度，为液力控制系统的设计、动态分析和性能预测提供了必要的理论基础．

本文讨论斜轴型轴向柱塞泵缸体组件的优化设计.首先给出了优化设计数学模型,然后提出了求解数学模型的一种快速方法,并对实际的优化设计结果进行了分析.采用本文的模型和方法,可以方便地获得缸体、柱塞、连杆的最佳参数.

基于高压柱塞泵噪声生产的机理分析与振动频率的计算，找出产生噪声的根源；对实验测得频谱曲线进行频谱分析表明，改进后的高压柱塞泵的噪声产量得到明显的改善。

电磁换向阀的动态特性分析是电磁换向阀设计的关键，为明确各设计参数对新型节能电磁换向阀性能的影响，首先给出了新型节电磁换向阀的数学模型，采用拓扑网络法，通过求解电磁机构的动态微分方程，对该阀进行了动态特性仿真，并分析了磁钢厚度、磁钢截面积、线圈匝数和线圈电阻四参数变化对阀动态特性的影响，同时通过试验