为了降低井下综采工作面材料使用费用,解决由于电缆连接器外侧护套破损导致内部芯线外露,从而引起连接器无法正常使用的问题,通过分析连接器结构,在现有修复技术基础上,提出一种新的修复技术,并进行现场验证。具体为:采用切割方法去除电缆连接器卡箍,连接器一侧芯线按照不同长度剪断,待更换外侧护套后将芯线焊接修复,从而实现损坏的电缆连接器再生,修复后的电缆连接器可以满足测试要求,可以再次应用到综采工作面。研究成果在一定程度上提升了综采辅助设备的使用效率,实用价值显著。

冶金用液压缸、船舶用液压缸的品种多,数量一般为单件生产,是典型的多品种小批量产品。此类产品结构、物料和生产工艺区别较大,生产准时率要求高,很难实现统一的生产工艺和加工方式。在工厂设计及工艺布局时要充分考虑精益生产模式和生产效率。T公司新工厂设计过程中,通过分析产品零件特征和工艺特征,以单元化柔性生产为主要思路,设计新车间生产线和设备布局,达到产能需求和公司其他要求;通过对产品生产计划和管理上的改善,结合新的工艺布局,解决了旧工厂时期计划变更频繁带来的生产现场混乱,解决了面积利用率低的问题,提高了设备和人员的作业效率,优化了生产流程,克服了非标液压缸生产中的诸多缺陷。

作为煤矿井下支护的核心设备,液压支架工作时的稳定性和可靠性决定了井下综采作业的效率和安全性,随着井下综采作业深度的不断增加,地质条件愈加复杂,导致液压支架在进行支护作业时频繁出现滑架、支护不到位等异常。为了提升液压支架在复杂围岩条件下支护作业的稳定性,提出了一种基于变论域模糊控制的液压支架自主支护调节系统,通过试验验证表明该控制系统能够根据井下作业面围岩的变化情况自动对液压支架支护时的工作压力、初撑力等进行合理的调节,确保液压支架的支护可靠性,其控制误差能够保证在4%以内,极大地提升了液压支架对井下复杂围岩条件的适应能力。

在模型水泵水轮机空化两相流动模拟研究中,通常不考虑水流压缩性对压力脉动的影响,但在原型水泵水轮机过渡过程计算中,该影响显著。因此,提出了一种可压缩的空化两相流动模拟方法来同时考虑液态水和气液两相中间混合物介质的压缩性。在该模拟方法中,结合液态水的弱可压缩模型和气液两相中间介质的状态方程得到了依据流场压力分布对流体密度进行修正的计算模型。采用该密度修正模型对一个原型水泵水轮机的甩负荷过程进行了模拟,研究首次在机组甩负荷过程转轮高压进口回流涡中捕捉到了空化现象。此外,研究发现,空化和转轮进口回流涡的耦合作用诱发空载工况附近出现了低于5倍额定转频的高幅值压力脉动。

针对运营时间较长的集装箱港口码头,轮胎式集装箱龙门吊起重机使用的传统液压型吊具存在液压系统故障率高、不节能、不环保的问题,本文提出了电动改造方案并成功用于实际生产,验证了改造方案的可行性,实现了节能环保效益。

为了保证核电装置中液压阻尼器阀安全运行,设计一种液压阻尼器阀试验台,重点介绍其电气系统的设计。

以艾默生CT EV3100电梯专用变频器为例介绍距离控制技术在电梯控制系统中的应用。结合距离控制技术及电梯逻辑控制的基本原理，确定了选型，进行了相关参数设置，并分析了系统应用过程中的实际问题。

液压缸的定位控制问题是曲轴连杆式液压缸使用过程中存在的主要问题。针对传统的行程开关以及继电器等控制方法存在的精度不高;可靠性低等缺点,对液压缸的定位控制方法展开了研究,提出了一种基于PLC与旋转编码器相结合的控制方案,编制了控制系统的硬件接线以及PLC的梯形图程序,为工程上的类似问题提供了一种解决思路,具有一定的实用价值。

针对目前液压油缸装配线智能化、数字化程度不高,液压油缸装配效率低下、装配精度低等问题,设计研究了一套液压油缸智能化成套装配产线,分析介绍了典型油缸结构特点,研究提出了油缸智能化装配工艺流程,并设计了油缸智能化装配线整体布局,最后分析了油缸智能化装配控制方案。该研究对液压油缸智能化装配产线开发具有一定的指导意义。

随着社会生产技术不断发展,液压系统已经广泛应用于各个领域,而在液压系统的使用过程中,其故障识别处理对于系统长期稳定运行具有极其重要的意义,故障识别的前提是熟悉了解液压系统生命周期的不同运行使用阶段常见的各种故障,并掌握目前常用的几种故障识别的方法。除此之外,还要注意做好液压系统故障预防的一些措施,降低系统故障的发生率。