为开展液压系统内不同流量脉动信号传递与激励特性的研究,设计搭建了频率可控的液压流量脉动生成试验平台。该平台以某船舵液压系统为模拟对象,包含惯性负载、驱动液缸及转舵机构、主控阀组、长管路模拟单元及脉动生成单元等。采用speedgoat实时仿真目标机,搭建了配套的测控系统。结合仿真和试验,验证了该平台在350Hz以内指定幅频流量脉动信号的生成能力。结果表明,该平台工作稳定可靠,试验生成的流量脉动信号与仿真吻合度良好,误差均在10%以内。

传统的地声参数多步优化反演方法大多选用同一代价函数对不同频段进行反演。文章提出一种新的地声参数反演多步优化策略,针对不同参数选择不同类型的代价函数和信号频段,并应用于某海试实验数据处理,验证了其有效性。

论文通过ATILA有限元软件建立了钹式换能器的二维轴对称模型，研究了2kHz-180kHz钹式换能器的共振频率随空腔顶部直径、空腔底部直径与空腔顶部直径之比、压电陶瓷片直径与空腔底部直径之差变化的规律，绘制出共振频率随各结构参数变化的曲线。结果表明，共振频率随着空腔顶部直径和空腔底部直径与空腔顶部直径之比的增大而减小，空腔顶部直径越大，共振频率变化范围越小，变化越不明显，共振频率随着压电陶瓷片直径与空腔底部直径之比的增大几乎呈线性变化关系，压电陶瓷片直径与空腔底部直径之差的变化对共振频率的影响不大，以上结论为设计不同共振频率的钹式换能器提供了理论依据。

编队水声探测是对潜搜索的常用手段和有效途径,同频干扰是编队水声探测时主动声纳的主要干扰之一。在对同频干扰分类研究的基础上,对几种常用的同频干扰抑制方法进行了研究和总结,并给出了空间分集法的实现方法以及抗同频干扰的效果。同时,通过两种编队队形对空间分集法的性能做了仿真分析。

针对数字式舰炮指挥仪维修保障中存在的测试难题，数字式舰炮指挥仪检测系统采用计算机控制技术、多路分时数据采集和模块化技术实现了指挥仪外围设备输入输出信息的模拟，为指挥仪提供了接近实装的调试环境；研究了基于该系统的指挥仪输入输出通道、静态解题精度、动态解题精度测试方法。

针对单频实时GPS软件接收机的导航解算部分主要算法进行了研究，采用C＋＋语言实现了该部分的仿真，并与MATLAB平台条件下仿真结果进行比较，仿真及测试结果表明采用C＋＋语言编制的算法比MATLAB环境实时性要快近3倍，二者间方差的误差约为10^-3米，满足一定条件下应用要求。并基于中频采样器GPS210A的前端在不同地区进行了实际数据验证，结果表明本程序可广泛运用于不同地区的导航解算，此时其误差产生的主要原因为电离层延迟。

随着第一颗GPS IIR-M卫星于2005年9月26日入轨运行，GPS IIR-M卫星为全球用户提供了一个新的民用伪噪声码（L2-C码），基于L2CM信号的GPS接收机将成为现实。对L2-C中CM码的结构和数学模型进行分析，通过硬件描述语言verilog在FPGA上实现L2 CM码的产生和同步，采用modelsim和quartus进行仿真综合，实验结果表明，这种方法能够正确产生L2 CM码，是一种适合于实时软件接收机工程实现的L2 CM码产生和同步的方法。

利用Matlab软件计算Alpha系统台站在我国某海域的GDOP值，与采用补充导航台方案时相比较，验证该方案能够改善该海域GDOP值的分布，从而在理论上可以提高Alpha系统在该海域的导航定位精度。

研究了认知无线电位置意识功能，重点讨论了白适应TOA（Time of Arrival）定位技术，推导了可采用Underlay频谱接入定位方式的判决条件，提出了增加Underlay方式成功定位几率的措施。数值计算结果验证了提出的判决条件以及增加Underlay方式成功传输几率的措施的有效性。

随着软件及软件密集系统的大量使用，软件对现代军事战争起着越来越重要的作用。针对武器系统装备软件，提出软件保障活动过程中的三个阶段，分析各阶段的主要保障活动，为武器系统装备软件保障提供研究思路。