本文通过2台涡街流量计在不同原理的空气流量标准装置上仪表系数测量结果的比较和分析，力求转出不同奘罟乡间苹异存在的原因，以利于进一步的研究。

针对数字式舰炮指挥仪维修保障中存在的测试难题，数字式舰炮指挥仪检测系统采用计算机控制技术、多路分时数据采集和模块化技术实现了指挥仪外围设备输入输出信息的模拟，为指挥仪提供了接近实装的调试环境；研究了基于该系统的指挥仪输入输出通道、静态解题精度、动态解题精度测试方法。

我院现有负压法音速喷嘴装置1套．正吹法钟罩式气体流量装置4套．在日常检定过程中存在局限性．即对于压力损失较大的流量计无法检定。正压法音速喷嘴气体流量装置可解决这一问题．但建立正压法音速喷嘴气体流量装置投资巨大．能源消耗量也大．保养维护需要大量资金。考虑我院现有0．1级、0．2级的（20～2000）L钟罩5套．提出建立高压进气法钟罩式气体流量标准装置。关于该方法国内文献未见报道。

本文首先介绍了SD Memory Card（SeCure Digital Memory Card）的基本结构和原理,着重对SD卡的命令字和操作流程进行介绍。接着研究了三星32位嵌入式处理器S3C2410与SD卡硬件接口电路及其对SD卡的基本读写操作方式。

介绍了橡胶密封件密封失效的主要因素,其中包括密封件结构设计、原材料选择、生产质量缺陷和安装方式不当等;阐述了密封失效分析常用检测技术方法和流程,如选择失效分析机构、了解密封件使用背景、初步理论分析和技术(设备)分析等;还结合典型案例作了具体说明。

介绍了分流集流阀的结构特点和工作原理,对某APL常化酸洗机组的MIEBACH激光焊机压板升降液压回路分流集流阀使用寿命较短的原因进行了详细分析。分析结果表明:该分流集流阀原设计选型额定流量无法满足现场实际流量,阀芯动作时冲击较大,频繁动作冲击造成阀芯断裂损坏。在调节液压回路中的其他液压阀无法解决这一问题后,根据实际流量和工况对分流集流阀进行改造升级,在保证焊机压板升降动作正常的同时,也彻底解决了分流集流阀寿命短的问题。

通过构建槽刀切削力预测模型,针对航空发动机火焰筒舌片因切削力引起的力致变形加工误差问题,提出了一种补偿加工误差的方法。该方法应用有限元法对火焰筒的舌片车削变形(让刀)量进行预测,进而采用曲线拟合方法得到刀具补偿轨迹曲线,利用该曲线进行刀位点轨迹的误差补偿,最终达到提高加工精度、缩短试制周期和降低试制成本的目的。该方法可为其他类似的产品加工变形量预测与误差补偿提供有益的参考和借鉴。

一维随机共振（One-Dimensional Stochastic Resonance,1DSR）被广泛用于轴承故障诊断中。针对传统1DSR对微弱信号的检测效果不够理想，输出信号噪声大，不能准确获得轴承故障特征频率（Fault Characteristic Frequency,FCF）等问题，提出一种新的二维互补随机共振（Two-Dimensional Complementary Stochastic Resonance,2DCSR）方法并应用于轴承故障诊断。将采集到的轴承故障信号根据共振带位置进行带通滤波并解调，随后将解调信号对半分成两个子信号并输入2DCSR的两个输入端，利用输出信号的加权功率谱峭度（WPSK）指标对2DCSR系统参数进行自适应调节优化，得到最优的滤波输出信号及频谱，以识别轴承FCF并诊断轴承故障类型。数值仿真及实验结果表明，提出的方法可以有效地增强轴承FCF并提高轴承故障诊断效果。

基于车削过程切削力预测模型，采用有限元方法对航空难加工材料薄壁圆筒工件（机匣）的车削变形（让刀）量进行预测，获得了加工变形量与背吃刀量的关系图；进而采用曲线拟合方法，得到了背吃刀量修正函数，利用该修正函数进行刀位点轨迹补偿，可实现提高加工精度、缩短试制周期和降低试制成本的目的。该方法还可应用于其他薄壁圆筒工件的加工变形量预测与误差补偿。

液压混合动力做为新型混合动力系统,以液压蓄能器为储能元件,通过液压泵/液压马达实现蓄能器中液压能与车辆动能之间转换,具有能量转换密度大、转换效率高的特点。目前,液压混合动力技术已逐步应用于汽车动力系统,国内外研究者通过极限环理论对液压混合动力汽车系统的动态特性进行了大量分析研究。该文根据液压混合动力汽车的系统原理图建立其数学模型,并通过极限环理论对平衡点的稳定性进行研究分析。该研究对提高液压混合动力汽车的稳定性具有重要意义。