对表面三维形貌测量技术展开了较为全面的研究，测量过程由相移，采样，相位提取及数据处理等部分组成．整个测量系统采用激光为干涉光源，CCD为图像传感器，压电陶瓷提供微小位移，通过图像采集卡将干涉条纹采集到计算机内存．文中采用上述理论对标准样块进行了测量，计算机得到表面三维形貌图，根据建立的基准面分离出粗糙度信息，并由给出的参数评定数学模型，编制出合理的软件，计算出零件表面的三维参数．最后给出实验结果和分析，并提出下一步研究工作的设想．

针对目前轨道车辆变频空调控制器存储容量有限,不能支持列车通信,风速调节模式单一的问题,开发了一种以MN103SFE4G芯片为主要控制芯片,采用无速度传感器矢量控制方法对永磁同步压缩机进行控制的新型变频空调压缩机控制系统,提出了系统主电路、通讯电路、定子相电流检测和转子角速度估计的设计方案.选择id=0的速度电流双闭环矢量控制方法对永磁同步电机进行控制,基于MATLAB/SIMULINK软件平台搭建了永磁同步电机矢量控制的仿真模型,仿真结果证明了本文所设计的无速度传感器矢量控制系统模型的正确性和有效性,系统响应快速且平稳,具有超调量小,响应速度快等优点,为系统的硬件实现提供了理论依据.

根据PTC电阻-温度特性,研制了热耗散转速仪,并阐述了热耗散转速仪的结构和原理.实验结果表明,该转速仪可以测量流体的流速,当流速增加时,通过PTC电阻的电流按指数规律增加.在流体的测量中有广泛的应用.

通过改进的同种材料组成热电偶产生热电势的试验,发现都有微弱热电势产生,分析了同种材料可以产生热电势的原因.结果表明,由于某种作用使同种材料的均质性遭到破坏,这种不均质性是产生附加热电势的主要原因,指出在热电偶使用中要尽量避免这种情况出现.

针对自限温伴热带在手工操表测试其性能时存在着效率低,误差较大等问题,利用AD590、功率传感器WBP412和模拟乘法器分别来测试伴热带的温度、功率和电压信号,开发了可实现自动测量的性能测试系统.实验结果表明,本测试系统操作简单,效率高,测试准确,其相对误差均低于2%.

为了分析铣削颤振过程的非线性动力学行为特性,首先基于工件振动信号的相位差、最大李雅谱诺夫指数、排列熵等,分析变切深铣削过程中平稳铣削振动信号、颤振孕育振动信号和颤振振动信号的的非线性特征。然后基于虚拟仪器平台开发了铣削振动信号的采集与分析系统,进行在线预报铣削颤振实验。试验结果表明,振动信号的相位特征可以有效检测铣削颤振,但不能有效预报切削颤振孕育;在铣削颤振不同阶段,振动信号的李雅谱诺夫指数的敏感程度不同,排列熵的阈值也不同。这样,相位差特征和混沌特征可以同时作为识别颤振孕育、发生的有效手段。

依据润滑理论,求得推力轴承瓦面油膜温度场,简化处理后视其为镜板表面温度。采用有限元数值分析方法,对可倾瓦推力轴承推力盘由温度引起的变形进行模拟仿真,并重点介绍了推力盘温度场的加载方法和加载过程。分析结果表明温差引起推力盘产生热变形,镜板处变形最大,该变形沿径向呈向下凸起。

在镗削加工过程中镗杆处于悬臂状态导致整体刚度较低，易产生振动，影响加工精度及表面质量，严重时甚至导致零件报废，如何减小振动是镗削加工亟待解决的问题。提出了一种安装变质量吸振器的新型减振镗杆。建立了减振镗杆的动力学模型，分析了激振频率与吸振块质量对减振镗杆减振性能的影响规律。提出通过调吸振器吸振块质量对减振镗杆的减振性能进行调节，从而使减振镗杆的减振性能达到最佳的减振镗杆减振性能调节方法。最后通过分析在不同吸振块质量下主系统的位移变化情况对所提出的减振镗杆的减振性能进行了验证。研究结果对所提出的新型减振镗杆的设计、加工参数的选择及减振镗杆减振性能的调节具有指导意义，为减振镗杆的设计提供了新的设计思路。

开发了柱塞泵曲轴的计算机辅助设计系统，实现了柱塞泵曲轴产品设计的计算机，实践表明，该系统可提高设计效率，修改扩充方便且适应性强。

鉴于气动测量技术既有适合生产现场使用的优点，又有不易实现气电转换的缺点，在提出新的气动测量原理的基础上，利用作感器实现气电转换，再利用单片机系统完成数显和智能化，研制出了用于精密几何量测量的单片机控制气动数显测量仪，该仪器在保留气动侧量仪优点的同时，又增加了数显和智能化的优点，而且具有通用性。实验表明：其最高分辨率为０．１μｍ：精度为±０．３μｍ：量程分３档，最大为５００μｍ。