为了保证水液压马达的容积效率，分析了以水为介质的静压支承特点，并针对非线性节流器（小孔节流）静压支承这种流量与黏度没有简单正反比关系的情况做出分析，提出水膜间隙厚度范围。应用CFD软件对静压轴承流场进行了数值模拟，得到的流量稍大于经典理论计算的流量。在偏心率大于0．3时数值模拟的承载能力比理论计算大，并且数值模拟值更为可信。

射流元件有许多优点，可应用于旋转式洒水机。旋转式洒水机需要在射流端在不完全堵塞出口通道后能切换到另一端的射流元件，以实现旋转装置在一定角度往复摆动，故有必要研究该新型射流元件。新型的射流元件进行了试验研究，在改变喷嘴深宽比、中板、分流劈条件下，进行了旋转切换研究。当第三组射流元件在喷嘴宽度较大、分流劈曲率较大且喷嘴宽度与分流劈宽度相匹配时，射流元件在一定角度往复式旋转。

快速锻造液压机是锻造生产的重要设备之一,在分析锻压机锻压工况和工艺要求的基础上,设计了基于比例插装阀的压机液压系统,并对系统的性能和设计特点作了进一步的分析。实践表明,该系统通流能力大,响应快,满足了快速锻压的要求。

针对攀成钢铁公司中180厂原定径机摆动平台液压系统存在的不足，对该系统进行了改造，提高液压系统的工作稳定性，确保设备安全。

重点介绍了采用定压供油的圆台立式磨床卸荷静压导轨的特点及设计计算方法。

该文对汽车供油泵综合性能检测系统作了分析研究，设计了以电液比例溢流阀进行加载的试验装置。本系统采用计算机控制，能够完成供油泵压力、流量、容积效率等相关试验内容的检测，操作简单、可靠、效率高。

摘要：针对目前国内汽车起动机输出齿轮铜套的压装主要采用油压机来完成，压入力大小无法监控；压装过程中的过度挤压造成铜套内孔变形、变小，严重影响起动机的使用寿命的问题。开发设计了一种通过PLC数字化形式来监控铜套压入过程，并对铜套内孔进行挤孔的铜套压装专用设备。它能对铜套压装过程中压入力和位移曲线进行实时监控，读取铜套内孔挤孔所产生的最大挤孔力，及时发现不合格产品，对提高机械制造业尤其是汽车电器行业的生产效率和产品质量具有重要的意义。

针对目前大部分的压力传感器的校准方法不能同时兼顾高幅值压力和高加速度的缺陷提出了一种针对压力传感器加速度效应的校准方法。该校准方法通过对压力传感器施加系列不同的压力并采用霍普金森杆产生对应的不同系列激励加速度脉冲从而测得该压力传感器不同系列激励的加速度效应。通过ANSYS有限元仿真对该校准方法进行了分析和验证得到了加速度对压力传感器输出的影响大概为千分之几的数量级并绘出了加速度效应的灵敏度曲线这为高加速度下的压力测试的校准技术奠定了理论基础。

针对工作面液压支架初撑力不足的问题，深入研究液压支架自动增压系统的原理，设计了一种能够自动工作的增压阀，建立了初撑系统的AMESim仿真模型，给出了自动增压阀的增压效率与增压比及增压行程的内在联系，为实现增压阀的优化设计提供必要的理论数据与支持，仿真结果表明该自动增压阀兼有低压大流量升柱和高压小流量自动增压功能，能有效地提高液压支架初撑力，解决工作面液压支架初撑力的不足，为煤矿安全高效生产带来一定的便利条件。

通过对单泵多执行器液压系统功率匹配节能应用的探讨，总结归纳出了分流控制智能化、动力匹配智能化等节能方法，指出目前在单泵多执行器这一领域的研究方法及存在的问题。