针对波导管等特殊管状物体内壁的加工,提出了内腔压电超声换能推挤原理,采用了具有频率自动跟踪系统的超声波发生器,自行设计了用于管内腔超声推挤的压电陶瓷换能器,并设计给出了变幅杆——推刀振动子系统的谐振频率、位移节点、放大倍数等计算公式,测出了声学系统的电导——电纳特性,并进行了工艺试验,探讨了超声推挤过程。

根据部队飞行保障的特点和需要，研究设计了飞机综合包伞机。该文重点介绍综合包伞机动力系统和电气系统的设计及其特点。

时间／压力型流体点胶技术利用胶体实现电子器件与基板的电气互联或机械互联，广泛应用于集成电路封装、MEMS封装、电子元器件与印刷电路板的表面贴装。点胶量精度和点胶量一致性是影响封装质量和表面粘贴质量的关键因素。论文研究了时间／压力型点胶系统动态模型，分析了时变参数对点胶量的影响，提出了一种时变参数补偿方法，提高了点胶量精度和点胶量的一致性。

对磁流变阻尼器的力学特性进行了理论分析和实验研究，得出了其阻尼力与电流、振动速度和振幅等因素之间的变化关系，并将该阻尼器应用于车辆悬挂系统中，建立了基于该阻尼器的履带车辆振动模型，提出了相应的半主动控制算法，对路面激励下悬挂系统的控制效果进行了仿真，结果表明，将磁流变阻尼器应用于履带车辆的悬挂系统可以大大减小车体响应，有着广阔的工程应用前景。

设计了PLC控制液压伺服系统来实现数控落地铣镗床主轴箱动态平衡的控制。在此液压系统中，应用电液伺服阀和伺服控制系统来控制活塞杆的压力和位移，实现对主轴箱因倾斜而产生误差的补偿。这样不仅可以提高机床加工精度，而且可以改善立柱的受力。

该文对超高压径向柱塞泵的柱塞、驱动轴、轴承等关键部件进行了全新的参数设计与计算。根据计算结果，取消了驱动轴低压泵端处原有的轴承，简化了结构。实验表明，其工作特性达到了比较理想的结果。

设计了一种可多角度倾卸货物的自卸车车厢旋转机构，通过液压系统实现对货物的举升和倾卸。通过对系统的稳定性分析和强度校核，可以满足工程实际需要。

介绍了双作用叶片泵的制造方法，用这种方法可以提高其容积效率、降低其噪声和延长其使用寿命。

水下电磁铁是水下操纵电动执行元件。受水下供电电源的限制，一般选用直流电磁铁。普通直流电磁铁的起始吸力小，吸力特性曲线较陡，不能满足水下操纵要求。为此，通过对直流电磁铁吸力特性的研究，对电磁铁铁心结构进行改进，设计出了准恒吸力直流电磁铁。为了防止水和泥沙等进入内腔，利用液压油压缩比小、能够润滑的特点，在腔内装满液压油，达到了防水、耐压、耐淤泥等效果。经过近4年的小浪底水库现场试用，这种耐淤泥水下电磁铁未发生过任何故障现象，说明该方案具有很高的可靠性。文章介绍了耐淤泥水下电磁铁的组成结构、吸力特性及其防水防沙密封措施。

为了提高制造工艺水平，设计了一种电机成型线圈热压型专用设备；该文介绍了用于该设备液压系统的有关参数计算、工作原理和设计特点。