该文简要介绍了制动泵试验台液压系统的工作机理，分析了压力继电器的缺陷是试验台不能连续工作的原因，提出了一种既简单又适用的解决方法。此方法在实践中收到了很好的效果，提高了试验台的可靠性，同时也解决了某公司的燃眉之急。

为检验液压泵、液压马达和液压缸等产品的性能设计开发了高精度、功能全面的液压综合试验台。该文介绍了该综合试验台的工作原理及特点液压综合试验台控制系统通过PLC对该液压系统进行控制试验台虚拟显示系统运用LabVIEW进行模拟仿真使实验更加便利同时提高了系统的可靠性与经济性。

提出了一种利用缓冲缸密闭空间压力油控制液控阀的液压缸自动换向方法，据此方法设计了3缸单作用往复式液压泥浆泵。详细给出了液压缸自动换向机构的设计，简要说明了其工作原理，并对液压泥浆泵的液压系统和泵头系统作了扼要阐述。

文章论述了高频脉动压力的产生过程与系统工作原理,对高频脉动压力在两种不同介质中的传递进行了研究,设计了一种能够传递高频脉动压力的"液压油-强酸液体隔离器".

液压系统中的蓄能器在充压过程中，气体的多变指数是个不确定的数值，如果都以n=1和n=k来简单确定，会使蓄能器储油量发生明显的变化，最大可达25％。文章通过计算和实验找出一种能确定具体蓄能器充压过程中气体的多变指数具体数值的方法。

提出了水液压传动技术的特性及液压控制系统的设计要求介绍了液压系统参数的初步分析确定方法对设计过程中所涉及的技术问题进行了研究分析并给出了实验数据.

本文对某型飞机在放下起落架过程中出现主液压系统低压告警现象进行了分析研究，经过理论分析，认为其根本原因是在发动机慢车状态下飞行员采取复合操纵造成的；文章应用HyPneu可视化建模与仿真软件对此时可能存在的三种飞行状态进行了仿真计算，证明了分析结果的正确性；机上验证试验进一步证明了分析与仿真计算结果的正确性。

介绍了双活塞杆气-液阻尼缸的技术参数、结构特点、工作原理及应用范围,应用这种气缸在实际工作中可以提高工作效率及提高产品质量,从而获得较好的经济效益.

依据电液比例阀的稳态和动态特性指标分析构建了测试系统的硬件方案根据比例阀特性测试的特点采用模块化的思想开发了比例阀特性测试软件并对一种电液比例流量阀为试验对象进行了大量的试验研究同时对测试系统的网络功能进行了探讨。试验证明基于虚拟仪器的电液比例阀特性计算机辅助测试系统已为开展各种比例阀的特性试验研究提供了强有力的工具极大地提高了测试精度和效率。

研发出一种基于海水润滑的阀配流轴向柱塞式中高压海水液压泵。由于海水液压泵有多对高速重载的摩擦副直接用海水润滑时将面临严重的摩擦磨损、泄漏、腐蚀、气蚀等关键技术难题。该文主要介绍该海水液压泵的结构特点、关键摩擦副选材及其性能试验情况。