为解决传统粉尘成型机成型质量不稳定、易堵料的难题，研制了一种新型液压式粉尘成型机。该文分析了液压粉尘成型机的组成和工作原理，并对液压系统中关键元器件进行设计计算和选型。实践证明，设备成型质量稳定，故障率低，运行稳定可靠，具有推广应用价值。

比较详细地介绍了可直接接受脉宽调制(PWM)信号的高速开关阀控制液压缸的可能性,并推导出液压缸的速度与脉宽成正比,从而实现了对液压调速系统的脉宽调制控制.

分析了液压导管破裂的原因得出了相应的结论并在此基础上有针对性地提出预防液压导管破裂的措施.

该文对液压导管漏油故障进行了简要分析并提出了预防导管漏油的一些措施.

通过对液压传动中的局部能量损失与局部压力损失的分析指出用压力损失代替能量损失不合理.

针对现代高技术条件下局部战争高效率、快节奏等特点,我军通用电源车必须达到移动迅速轻便、输出电源质量高以及运行成本低的要求.因此,如果电源车和特种用途车合二为一,并采用新型的动力系统,不仅可以在很大程度上降低制造成本和运行成本,而且可以使特种车辆的移动更为迅速.采用新型的柴油发动机、高质量的发电机,运用先进的控制技术、电子控制单元、高性能执行器以及成熟的液压传动技术,可以将汽车和发电分为两个独立的工况并实现高精度控制.通过发动机台架试验验证,汽车停车发电的电能质量完全可以达到国家Ⅲ类电站的标准要求,为我军装备的现代化改造提出了宝贵的参考方案,并为进一步实现行车发电奠定了基础.

未来局部战争是一场高技术、高强度、快节奏,海面、水下、空中全方位的立体战争,要求岸滩油料补给装备体积小、重量轻、机动性强、功能齐全、用途广泛,以适应其需要.而通常的岸滩油料补给装备采用机械传动,使得效率低,设备体积大,占用空间大,造价高.新型的岸滩油料补给装备采用了液压传动技术,将具有收放输油软管、泵送油料和扫线清管3种功能所属设备集中配置于4 m方舱内.通过试验,性能达到技术指标要求,满足了使用需要,为我军提供了一种新的油料装备,同时可为其他加油装备设计提供思路.

针对机床液压传动系统工作特点，分析了液压系统特性研究的原理和方法。

重点介绍以PLC作为主控单元构建液压传动仿真系统，并在计算机Windows平台上实现数据综合和图表的显示，在友好的人机交互下完成相应仿真任务。

把组合机床动力滑台原液压一工进回路，改造为一种新的、用于实现动力滑台运动的两工进速度换接回路，新回路使动力滑台调速范围更广，突破了原回路中只有一个工进速度的限制，且两工进速度换接时，互不受干涉。采用PLC设计其控制系统，提高机床智能化程度。