该文介绍了车辆制动能量回收与再利用方式的现状,分析了各种方式的局限性。并针对液压储能再生装置的结构特点,充分论述了液压储能再生装置在汽车制动中的应用研究。文中采用并联混合装置,对制动能量进行回收再利用进行研究,对汽车的节能降耗具有深远的意义。

介绍了液压冲洗车的基本工作原理和主要设计参数,并介绍了其冲洗效率高及安装方便等特点.

提出了可用于液压冲击机构性能在线测试的气压法并对测试系统的原理、组成形式、采样原则作了较详细的阐述.

在对液压齿轮泵出厂试验台油液清洁度检测和分析的基础上，提出了对齿轮泵出厂试验台油液净化系统的要求。介绍了双油箱多级过滤净化系统和自清洗式液压油过滤装置的原理和特点。

在机械加工业日益发展的今天,液压成形因具有制模简单周期短、成本低而产品质量好、形状尺寸精度高等优点越来越受到冲压等方面加工的欢迎.目前在欧美日等国都相继发展出其新的专用设备.而我国在这方面还是一片空白.对于专用液压成形设备还有待进一步的研究.

介绍一种新颖的超声波小管径压力测量方法阐述了该方法的测量原理分析了影响超声波在油液中传播速度的因素给出管外测压的数学模型.实验证明该方法测量精度高有较好的实用价值.

该文通过对液压泵站在使用中存在的一些问题的分析，提出了一些见解和看法。

该文主要讨论液压泵站设计中上置立式泵组的结构改进以使泵组的结构紧凑安装及拆卸方便成本降低.

该文对液压泵噪声产生的原因进行了分析从结构设计、柱塞数选择等方面对减少液压泵噪声提出了具体措施。

液压泵和液压马达的功率回收试验方式与非功率回收式试验方法相比明显具有节能和装机容量小的优点特别适用于大功率的液压马达及液压泵性能试验.该文给出这种试验系统的试验压力、试验转数和功率回收系数等参数算法和试验调试所应遵循的基本原则为功率回收式试验方法的推广应用提供科学的基础.