1前言 在钢铁金属轧制企业中，存在许多产生谐波负荷的用户，这些用户在耗费大量能源的同时，还向电网反馈谐波，造成电能质量下降，同时对用电计量造成影响，据统计，谐波严重的企业，少计的电量达总电量的6．5％～12．5％，给用电管理单位造成巨大的经济损失。本文就问题的成因及解决办法进行探讨，并提出相关的解决方案。

自20世纪80年代末以来，科氏质量流量计以直接测量介质质量的特点，得到了快速发展与普及。经过调查笔者发现．虽然大家已逐渐认识到质量流量计测量的是介质“真空中的质量”，但大部分企业和单位还依然按照它直接测量的结果进行贸易结算，而不进行任何修正，这是与我国贸易计量采用“空气中的质量”的规定相违背的。这样不仅直接导致买方的经济损失，

汽轮机高压转子如发生断油烧瓦事故，不但会引起整个机组被迫停运，还可能引发设备损坏，造成严重经济损失。因此检测汽轮机高压转子尤显重要，正确的检测手段及成因分析能够为电厂快速处理事故、恢复生产提供有力保障。

汽轮机叶片叶根断裂事故近年来屡有报道,特别是近几年严重缺电的情况下,事故造成的停电将带来巨大的经济损失.另外,随着机组步入老龄化阶段,加强对叶片及叶根的探伤已迫在眉睫.

液压系统是综采设备的“血液”，油液的清洁度决定液压支架设备的工作性能、可靠性及寿命。在液压系统的故障中有75％以上是乳化油液污染造成的。在油液污染中，固体颗粒污染物引起的故障达到60%～70％，严重影响了液压设备的正常运转，造成人力浪费和经济损失。

液压系统要想正常工作,油温必须控制在合适的范围内,一般应控制在50～90℃之间,一旦高于90℃,就会影响系统功能的发挥,从而造成经济损失。常见的液压油温过高的原因及预防措施如下：1、油品选择不当油的品牌、质量和粘度等级不符合要求,

前言 液压油是工业润滑油中用量最大、应用面最广的品种.液压油广泛用于冶金、矿山、工程机械、汽车、飞机、运输工具、机床及其他液压系统中鉴于关键设备的特殊性一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修则必然造成比较大的经济损失.液压油的合理选用已引起了普遍注意然而液压油的贮存、取用、注油等过程的管理尚未受到足够重视这是液压油管理的薄弱环节.根据几年的实践工作经验总结出关键设备液压油贮存、应用、换油及再生的方法.预防液压油污染的目的在于把污染控制在最小程度重要措施之一是以预防为主来加强液压油的使用管理.