研究了轴向柱塞泵的结构特点和运动特性,讨论了虚拟样机技术在柱塞泵运动特性仿真中的应用,以多体动力分析仿真软件ADAMS为核心,结合PRO/E建立的实体模型和AMESIM建立的系统模型,经过仿真、分析,评估柱塞泵的性能,为物理样机的参数设计和制造提供依据。

该文基于虚拟样机技术,对车辆闭锁控制过程进行研究。以MATLAB和ADAMS两大软件建立的虚拟样机模型的联合仿真结果与实验结果一致,证明了模型的有效性,为液压闭锁控制策略的进一步研究提供了新的途径。

介绍了用于中空吹塑控制型坯壁厚按一定规律变化的电液伺服控制系统的组成。

针对目前井下液压支架手动过滤器安全性和可靠性低的问题,深入分析液压支架自动反冲洗过滤站液压系统原理,开发了一种能够自动连续工作的自动反冲洗过滤站,兼有过滤介质和自身清洗两种功能,能有效地保证液压支架系统清洁度高的要求,从而提高液压支架系统的可靠性,延长了乳化液阀的使用寿命,为煤矿安全高效生产带来一定的便利条件。

介绍了新型液压凿岩机冲击机构工作原理,根据活塞回程加速、回程制动及活塞冲程加速运动规律,列出了活塞运动速度的表达式;以活塞台肩封油段的能量损失最小为优化目标,给出了活塞与缸体之间间隙以及封油长度的计算方法。通过论证该设备凿岩效率高、能耗低,对改善凿岩机工作性能具有重要意义。

介绍了一种新型双向管路防爆阀的基本结构、工作原理以及典型的运用。通过与传统单向管路防爆阀的比较,双向管路防爆阀具有可靠性更高、位置布置灵活,安装方便等特点。

液压锁通常的结构是以先导阀控制一个三位四通换向阀,再以换向阀控制液压锁的工作。这种结构的液压锁虽然一直被沿用至今,但其复杂的结构也给制造和维护带来了诸多不便在借鉴国外技术的基础上开发研制了一种新结构的液压锁,相当于一个三位四通电磁阀。其主要特点是省略了三位四通换向阀,从而使结构大为简化,使用十分方便

装有被动减振器的列车在时速大于200 km的高速运行条件下,振动性能恶化。采用半主动减振器后,通过对减振阻尼系数的实时调整,可改善高速列车运行时的动力学性能。采用高速开关阀来控制的半主动减振器,运用模糊控制策略动态地确定车辆运行时的阻尼值,并通过PWM控制方式实现阻尼的调节。这种新型减振器具有减振力调节方便,控制实时性好,结构相对简单的优点。

以C8051F310单片机为控制器的核心,制作了结构简单、输出力大、柔顺性好的手腕康复训练器。该康复器能根据患者的康复状况,任意设置动作的速度和强度。文中阐述了该康复器的总体方案设计、工作原理、气动人工肌肉的制作和控制系统的构成。

电液比例阀监控装置对电液比例阀的正常工作具有十分重要的作用,但是采用常规的设计方法不能迅速加快设计周期,并且设计成本也较高。该文打破了常规,运用气压模拟液压的新技术开发了一套电液比例阀监控装置。试验证明,该装置具有实时性、多通道、高精度、抗干扰能力强等特点,具有很好的应用前景。