数字式称重传感器电子汽车衡的角差调整

　　0　引言

　　随着科学技术和国民经济的迅速发展,电子汽车衡作为一种计量准确、称量速度快、使用方便可靠的计量器具广泛应用在商贸中。电子汽车衡由于使用频繁、环境条件恶劣,使用不当难免会出现故障。在工业过程控制中,由于生产的连续运转,对设备的可靠性有着较高的要求,由于传统的称重方式是由多个模拟式称重传感器的信号经过接线盒并接后成为一路信号,每个称重传感器的信号不能独立辨别,仪表无法在线发现问题或进行故障定位,很难满足连续生产中高可靠性的要求。而数字式电子汽车衡系统能及时了解各个称重传感器工作状态,特别是角差调整功能,它能更好地满足过程控制并及时发现故障。角差调整是汽车衡最普遍的工作,下面结合从事电子汽车衡检定和调修多年的实际工作经验,简要分析数字式称重传感器电子汽车衡的角差调整。

　　1　称重原理及方框图

　　数字式称重传感器电子汽车衡是把秤台上的重物在重力作用下,经数字式称重传感器转换输出与重量数值成比例的数字信号,再由数字称重仪表采集各个传感器输出并进行数据处理后转换为直接显示重量数据。按其构成框图(如图1所示)可以把数字式称重传感器电子汽车衡分为数字称重显示仪和秤体(数字式称重传感器、传力及限位机构、秤台、接线盒)二部分组成。

　　2　数字式称重传感器的优点

　　2.1　角差调整方便容易

　　由数字式称重传感器组成的秤体,其角差的调整可以用软件自动调整。由于仪表可以读取到四角每个传感器的受力情况,因此只要在各角加一遍载荷,仪表即可计算出各点的角差系数,自动进行角差调整,免去了反复加载砝码的麻烦,一遍加载即可完成角差调整,提高了效率。而由模拟式称重传感器组成的秤体,由于信号的不可辨别,校准时需在每个传感器上加砝码并利用接线盒中的电位器进行角差调整,由于各个传感器间存在着相互作用,因而需反复多次调整。

　　2.2　维护方便

　　数字式称重传感器使用军用标准的5芯航空插头,使得传感器与电缆线成为两个独立的器件,更换传感器或电缆更方便,不用穿电缆线。由于传输的是数字信号,电缆线的长度可根据需要改变,不会影响称量精度。更换数字式称重传感器时只需将相关参数输入新传感器,无需进行系统的重新标定。而由于模拟式称重传感器为了消除电缆线电阻的温度影响,在生产时是与电缆线一起进行温度补偿的。如果模拟式称重传感器电缆线损坏后随意连接,就会造成称量误差。所以在距离较长时,传感器都需要专门定制。在更换传感器时需重新穿线。