探究我国称重传感器的现场使用和调试

　　一、引言

　　现代信息技术的三大基础是信息的采集、传输和处理技术, 即传感技术、通信技术和计算机技术,它们分别构成了信息技术系统的“ 感官”“、 神经”和“ 大脑”。信息采集系统的首要部件是传感器, 且置于系统的最前端。在一个现代化自动检测系统中, 如果没有传感器, 就无法监测与控制表征生产过程中各个环节的各种参量, 也就无法实现自动控制。在现代技术中, 传感器实际上是现代测试技术和自动化技术的基础。

　　称重传感器被称为电子衡器中的心脏部件。科学技术的飞速发展, 由称重传感器制作的电子衡器也已广泛地应用到各行各业, 实现了对物料的快速、准确的称量。特别是随着微处理机的出现, 工业生产过程自动化程度的不断提高, 称重传感器已成为过程控制中的一种必需的装置, 从以前不能称重的大型罐、料斗等重量计测以及吊车秤、汽车衡等计测控制到混合分配多种原料的配料系统、生产工艺中的自动检测和粉粒体进料量控制等, 都应用了称重传感器。目前, 称重传感器几乎运用到了所有的称重领域。在这里我以 SCS 全电子汽车衡为例谈谈称重传感器的现场使用和调试。

　　二、称重系统的构成和工作原理

　　1.系统构成

　　SCS 全电子汽车衡主要由称重显示仪表、称重传感器、秤体等三大部分构成。其中, 秤体是被称物体与转换元件之间的机械传力复位系统, 包括接受被称物体载荷的承载器、传力复位机构、限位装置等, 他是汽车衡的主要承载部件, 起到了承受物体重量的作用。秤台和传力机构负责将物体的重量准确地传递给称重传感器。称重传感器( 一次仪表) 位于秤台和基础之间, 将被称物体的重量按一定的函数关系转换为相应的毫伏级电信号, 通过接线盒信号电缆输出到称重显示仪表( 二次仪表) 。经处理后仪表直接显示被称物体的重量数据。

　　2.工作原理

　　当称重物体或载重汽车停放在秤台上, 载荷通过秤体将重量传递给称重传感器, 称重传感器将重量转换为相应的 mV 级电信号。该信号经前置放大、滤波、A/D 转换, 由微处理器( 单片机) 对信号处理后,数字显示部位直接显示称重值。系统框图如图一:

　　三、现场使用和调试

　　根据长期在外现场调试的经验, 以全电子汽车衡为例, 我国称重传感器的现场使用和调试中主要存在下列几种情况: 地基和秤体的处理, 传感器选择, 标定以及角差的调节, 传感器的各类故障检测和排除, 称重仪表的选择和故障检测等。

　　1.R6《0 称重传感器》国际建议