数字式汽车衡的组成及实际应用

　　随着数字式传感器和数字式仪表技术的不断发展，数字式称重系统目前已经在称重技术领域得到了高度重视，它以其调试简便高效、传输距离远、适应现场能力强等优势正在得到越来越广泛的应用。其中在汽车衡、轨道衡和叉车秤上的应用最为普遍。

　　数字式汽车衡因为采用了数字技术，构成方式与传统的模拟式汽车衡存在较大的差异，首先，数字式汽车衡的传感器和仪表之间属于数字通讯接口，接口一般为 RS485 型式，仪表直接接收的是来自传感器输出的数字信号，传输距离可达1000 米以上;而普通的模拟式汽车衡仪表和模拟传感器之间的连接属于模拟接口，仪表首先接收的是传感器输出的模拟信号，然后再对其进行 A/D转换。由于传感器输出的是毫伏级信号，容易受外界的干扰，传输距离一般不能超过几十米。其次，由于数字式传感器接收的是数字信号，调整四角误差时直接在仪表中通过软件来处理，而不像模拟式汽车衡那样，需要调整接线盒中的电位器来达到调整四角误差的目的。这些差异，使得数字式汽车衡的安装调试与模拟式汽车衡也有着明显的不同。

　　二、数字式汽车衡的组成和安装

　　数字式汽车衡采用的是数字式传感器，传感器一般输出的是 RS422/RS485 方式的数字信号，所以，组成汽车衡时既可采用数字式称重仪表，也可直接采用计算机和配套专用软件的方法，但前提条件是计算机要有RS422/RS485 接口，没有的话插一块 RS485 扩展卡即可。两种构成方式在安装上基本相同，下面以数字式传感器与模拟式传感器的不同点来说明在多个传感器组成的称重系统 (汽车衡) 中，数字式传感器会成为今后发展方向的原因。

　　第一、数字式仪表和数字式传感器的连接：这是数字式汽车衡安装的最基本也是最重要的步骤之一。

　　首先要知道接口中各引脚的定义。目前的数字式传感器接口一般均采用 RS485 通讯方式，但由于使用习惯或设计习惯等原因，这中间又存在两线制和四线制接口方式的差异，连接时需要加以区分。两线制的 RS485 接口属于我们常规使用中见得最多的一种方式，下面主要以两线制接口方式来加以说明：传感器输出总共 5 根线，分别为：屏蔽线、电源正、电源负 (GND)、接收正 /发送正 (A/T+) 和接收负 / 发送负 (B/T-)，可以配接两线制和四线制 RS485 接口的数字仪表。接口连接方式如图 1 所示

　　四线制 RS485 接口的传感器一般输出线为 7根，包括：屏蔽线、电源、地线 (GND)、接收正(+R)、接收负 (- R)、发送正 (+T)、发送负(- T) 等。四线制 RS485 接口的传感器，一般只能连接提供四线制接口的仪表，建议不要使用在两线制接口的数字仪表上，否则可能会出现数据通讯故障。接口连接方式如图 2 所示：